570
我们首先来看一下它的整体外观。艾力绅的盾形的进气格栅精致,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得大气,两侧比较新颖的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是本田独到的线条勾勒,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而车身尾部还是显得比较年轻的,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更有质感了。
全新艾力绅内饰自然,在车内有家一般的感觉。四幅式方向盘运动感充盈。贯穿式的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。
艾力绅的车长4950mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。艾力绅锐·混动 2.0L E-CVT 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S,在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、上坡辅助、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、侧安全气帘、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的省油,另外空间大、油耗低也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场