在北欧怎么夸人？说他开XC90

前两天，同事正津津有味地翻他哥们儿的朋友圈，我凑过去看了两眼问到“你这朋友是不是沃尔沃车主？开XC60还是90？”同事一脸惊讶....“XC...90，这也看得出来？”

的确，如果一个挺有钱的人说他开SUV，那么大部分人下意识会猜测是一台BBA。但XC90的车主不同，他们散发的就是这种低调儒雅气质，但内心潜藏着雷霆万钧的气场。我记得，《史记》里写过“顺，不妄喜；逆，不惶馁；胸有惊雷而面如平湖者，可拜上将军！”对，XC90也是如此。

看见的不是石头 是还未完成的大卫

要识别出XC90车主并不困难，在朋友圈里我看到了他对茶的品味、对黑白对弈的沉迷，XC90车主们能够从古朴中品出精义，在模糊中看到出路。就像每一个美术老师都会对学生复述米开朗基罗的那段话，“我只是把困在石头里的大卫释放出来了”。

XC90有着雕塑一般自然而有力的美，只要对细节仔细感受，你就能明白。这款车的前脸设计以方正的平面与横向线条为主，稳定与平和的线条拉伸出雪原的旷远，从视觉上营造出稳定感与安全感。

雷神之锤大灯的造型巧妙地延伸了中网给予的稳定感，强化了横向的视觉宽度；同时展现了自身干净纯粹的美感，尤其是点亮的时候，在黑夜中这就是一柄聚焦能量的雷神之锤，与前脸一同出现时，力量化为安心。

侧面轮廓的简约，是为了尾部的力量储能，仿佛整齐划一的弹幕“尾部高能”；平直而略带动感的线条走势在设计上做减法，却让人更加舒服。记得国画里有一种独特的技巧，留白；一纸笔落，留白三分，韵味悠长。腰线已经把“势力”做足，车顶尾翼将“动势”留够，让精彩的部分飞一会儿。

将极简贯彻到底是北欧风格的精神内核，尽量抛弃繁复的设计元素，返璞归真，将极致的简洁与纯粹凝结到一处，迸发出平湖惊雷---维京战斧的尾灯。腰线在臀部汇聚的力量感，如果雷神之锤大灯是月夜海面上的灯塔，维京战斧就是一道惊雷，为整洁的尾部迸发出爆发出无声的力量。

好的设计与好的故事一样，不需要刻意的制造冲突，平铺直叙的故事中闪现出一两处灵魂深处的拷问，这个故事就足够给人烙下印记。XC90的豪华就是如此，以平直的线与规整的形状穿插其中，雷神之锤与维京战斧为点睛之笔，足矣。

家的最高境界-道法自然

如果说对设计的偏爱还无法确定XC90车主的身份，那么徒步与登山让我更加确定。XC90车主并不在意匠气与浮华，他们“看山，还是山；看水，还是水”；这第三重境界，只有贴近自然才能找到初心。

在XC90的车主看来，豪华并不是通过堆砌材料与线条制造眼花缭乱，那样匠气过重。只需要恰到好处的以自然材质来展现最本真的滋味，让车主能够感受设计与材质的琴瑟和鸣，品味弦外之音的唯美，这正是XC90与车主契合的重点。

沃尔沃XC90的内装以强烈的现代主义风格打底，只需要两块屏幕点亮科技的冷峻，适当的寒带珍稀木材原木点缀出北欧风情，让其流露出最质朴的自然韵味。12.3英寸的仪表盘能够侦测环境光调节亮度，9英寸的中控屏幕负责功能交互、车辆控制，连接人与车，苹果 Carplay让车主的操作更随心所欲。

瑞典皇家御用Orrefors®欧瑞诗水晶档杆，所有透明水晶艺术品均为手工匠人纯手工烧制，珍贵材质与精湛工艺代表，XC90也在不经意之间营造出了属于自己的豪华。宝华韦健的音响，仿佛是似乎穿越到古斯塔夫时代安坐在瑞典皇家歌剧院中。用一句很俗的话来说吧，“高音、中音准、低音沉，总之就是一句话，就是通透。”

沃尔沃XC90的内饰很像现代对于家装的理解，简单明了而又功能清晰，拒绝热烈而浮夸的豪华，将内涵与底蕴藏在平实之下，这是当代对豪华的最好诠释。

请把“保护”打在公屏上

沃尔沃内饰的选材用料亲近自然，与自然相处的人更懂得自然生态平衡的不易，XC90配备了空气质量控制系统和一个主动驾驶舱清洁系统。此外，为了保持空气的清洁和清洁，沃尔沃的内饰采用了环保材料，其中大部分材料是亚麻纤维。因此，沃尔沃汽车几乎没有异味。无论是宝宝还是对空气质量要求高的车主。

对于车主的守护，XC90做到了极致，车内一切带有金属材质的配件均严防镍泄漏，包括门把手、按钮、车钥匙，此外车内各项材质都经过了过敏测试，在高温环境下，内饰塑料和纤维织物等可能会释放化学物质，车内材料需要经过仔细地挑选和严苛测试，以保持对过敏和哮喘人士的友好。

沃尔沃XC90对于用户豪华质感的服务是全方位的，包括接触最长时间的座椅。WHIPS前排头颈保护系统在发生追尾时保护您的背部和头颈，独特的座椅吸能装置在车辆因意外冲出路面时保护您的脊柱。

对车主的保护不会停留在材质上，主动安全系统也十分丰富，新车配有智能驾驶辅助系统、停车辅助系统、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警等；此外新车在中高配车型上还配备了盲点监测预警（带转向辅助）、倒车车侧预警、后向碰撞预警系统。沃尔沃致力于行车安全，同时也不忘保护交通参与者，诸多安全系统的加持下，各种交通状况均在掌握。

雪原寂静，静候雷神之力

豪华的层次不局限于设计、安全与科技，更在于力量的从容，今天我们有幸试驾到了XC90的巅峰之作，T8版本；在机械增压、涡轮增压与电动机的双重buff下，这台车综合最大功率288kW，最大扭矩640N·m，百公里加速时间5.8s。

为了测试这款车的真正驾控水平，我们把车开上了青城山。在高速巡航时，脚踝不需要作动太大的角度，它的基础动力就能轻松把你推出去；如果以稍微激进一点儿，随时都有可能受到交警的超速罚单。日常驾驶这台T8，你不必考虑什么中大型SUV的尺寸，动力储备过于充足了。

随着油门的深踩，变速箱机敏地抓住了降挡时机，288kW的动力释放展现出深厚的内功，XC90的加速不会给你猛烈、暴躁的感觉，适当的推背感带你感受动力储备的充沛，但更多的是儒雅与内敛。

山路上，更考验变速箱的换挡节奏，XC90这套8AT变速箱的升档与降挡时机把握精准，顺滑的推进下一个档位时，你只会从转速表的变化感知，驾乘舱里依旧能享受静谧。入弯前的连续降挡似乎很清楚前方弯道后的动力请求，让你畅快巡游每一座青山。

沃尔沃的底盘一向以硬朗著称，不过在这台旗舰SUV身上更多是豪华品牌的细腻质感，坑洼与减速带面前避震与弹簧过滤得干脆利落，没有丝毫多余的跳动。而山路的弯道里，略微的侧倾之后是迅速建立侧向支撑，保证你的弯道信心，让你充分享受驾控的乐趣。

XC90的动态与静态呈现出不太相同的性格，静态有运筹帷幄的冷峻；一旦让发动机转速上来，倒有几分七进七出的无畏、凌厉。双增压的结构下，车辆的响应速度的确要更加机敏，深厚的动力储备让人从容不迫、怡然自得，保持精英人群应有的扑克脸。

结语

这就是沃尔沃车主对于这个北欧品牌无比钟爱的原因，它拥有大自然的馈赠，它身藏传说的深邃；更重要的是，它对于车主、家人的关照无微不至，这层人文关怀更是大部分沃尔沃车主人生的真实写照。

回到《史记》我们继续完善那段话“顺，不妄喜，乃看透得失，明忧乐之义；逆，不惶馁，是执着之中，心态平淡；非自信坦然，镇定自若者，不能为也”。

沃尔沃XC90就是这么一款将锦绣敛于内的用心之作，每一处转角都藏着设计师的表达，每一处缝线都经过严格的检测，每一脚油门背后都是智能科技的保护。可能不是所有XC90车主都会去了解上述的细节，他们或许只爱沃尔沃传递出的气质，这是XC90的成功，更是沃尔沃的成功。