宝马3系一年减配5次！减配不减价，29.39万还买吗？

宝马3系这个车型有点意思，人家都是在老款的基础上做“加法”，而它却反其道而行，玩起了“减法”，而且一玩还“上瘾”了，一年内已经减配了5次。

今年年初，宝马3系里的320、325版本车型，发动机型号由原来的B48B20D更换为B48B20C；3月，宝马3系不提供电动腰托选装；5月全系取消后备箱感应开启，车钥匙材质从金属变为塑料；6月，320版本车型不提供娱乐套装选装，325车型取消数字钥匙，加上无线充电以及wifi热点无法选装；8月26日全新宝马3系上市，又对配置进行了调整。

全新宝马3系全系取消了前排安全带预紧功能，仅在M三色安全带选装配置中提供；320i 运动套装和320Li M运动套装两款入门车型将不再支持哈曼卡顿音响系统的选装；M运动曜夜套装车型的自动泊车辅助系统Plus变为自动泊车辅助系统，没有了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车，连选装都没有了；325i运动套装系列三款车型自动泊车辅助系统变为后视摄像头。

一下取消这么多功能，连气都不带喘的，小编一下都没反应过来，不知道你反应过来了没有？细看，取消的功能好多都是实用性强的，如全景影像和品牌音响，确实有些可惜了。

从以上可以看出，从动力系统到安全配置，宝马3系都进行了不同程度地“减配”。让人琢磨不透的是，尽管它一直在减配，却坚持减配不减价（29.39万元起），且依然“吃得开”，依然有很多消费者为它买单，难道这是因为消费者们好面子，即便宝马3系再坑也要买的缘故吗？

其实在减配的同时，全新宝马3系也是有一定的升级的。它的内饰新增了双色座椅，运用撞色的材质拼接；此外，它还全系配备了尊享型互联驾驶组合，涵盖智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能，以提升车辆的智能互动能力。对于注重“内在”美的消费者，还算比较友好的。

当然，最大的原因在于竞争对手奔驰C级和奥迪A4L都处在本代车型生命周期的末尾。不过眼下，号称“小S”的全新一代奔驰C级刚刚上线，不知道宝马3系还能这么愉快地“割韭菜”还能维持多久？

有网友认为，换代的奔驰C级换代前，宝马3系却减配了，这是要作死的节奏。但是，新C级上市以后，小编一看，全系1.5T，不再提供2.0T选项啊；而3系至少还全系2.0T……怪不得宝马3系有底气么？对此，你怎么看呢？如果是你，你愿意花29.39万元，去买一辆减配的宝马3系吗？对比一下“C43”，谁最有“良心”呢？