取消三缸换装全新动力总成，新款威朗Pro售12.99万起

近日，全新一代别克威朗Pro正式上市，官方指导价为12.99万一15.89万元，其中包含了威朗Pro和威朗Pro GS两个版本，共计5款车型。与此同时，上汽通用别克官方还提供“0首付或日供22元融租购车、限时5000元定金抵20000元车款、华为GT2 PRO手表（前2000名下定）、2400元等值别克汇积分”等一系列优惠政策。

作为换代车型，全新一代别克威朗终于在外观设计上，与英朗、君威有着明显的区分，整体的辨识度很高。新车运用了“雕塑美学”的设计理念，前脸采用贯穿式的“飞翼”进气格栅，并且与两侧开眼角式大灯融为一体，增添了不少时尚感。值得一提的是，全新威朗Pro GS采用了很多运动化外观套件，黑化的进气格栅和轮毂、外后视镜、车顶，以及专属的GS元素等等，都让它变得更加年轻动感。

全新一代威朗Pro的长宽高分别为4688/1786/1472毫米，轴距为2700毫米，除了轴距没变之外，长宽高都比老款车型缩小一些，着实令人不解。原本威朗的定位是与大众速腾一个档次，如今只能和朗逸竞争了。新车全系提供规格为205/55 R16的轮胎，即便是威朗Pro GS也不例外，整体看上去真的很一般。车尾的设计并没有太多的亮点，只是GS版本采用了黑色的扰流板，下方安装了黑色装饰的扩散器，以及隐藏式排气孔。

全新一代别克威朗Pro的内饰变得焕然一新，车内采用环抱式座舱设计，中控台应用了双联屏的组合，看起来科技感十足。方向盘造型、空调出风口，以及中控台布局等等，也都进行了全新的设计，已经全面摒弃了以往别克粗犷的风格，整体显得更加年轻时尚，更符合年轻人的口味。

配置方面，新车搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统，可以支持多屏联动、智能分屏、3D动效，以及高德导航在内的各种网联功能，它甚至可以将2D/3D全地图呈现在全液晶仪表盘上。其语音助手还能帮助用户开关车窗和天窗，另外流媒体后视镜也是首次搭载在了威朗Pro上面。

动力方面，全新一代威朗Pro搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了184匹马力，峰值扭矩250牛米，匹配一台模拟7速的CVT变速箱。看来，别克确实被三缸祸害的不轻，这次终于返璞归真了，而且动力也比老款1.3T三缸发动机强不少。值得一提的是，全新一代威朗Pro依旧采用前麦弗逊后扭梁+瓦特连杆非独立悬架的结构，真是让人大跌眼镜，毕竟别克英朗都采用了后多连杆悬架，而售价和定位都比它高的威朗Pro却采用扭力梁悬架，未免也太说不过去了。