长安逸动，标配感应后备箱、远程启动，选1.6L还是1.4T

长安逸动是长安旗下一款紧凑型轿车，也是长安轿车领域中的主力车型，目前在售的是2020款，逸动升级为逸动PLUS，新车的颜值和配置是亮点，犹如小版的雷克萨斯，该车搭载了蓝鲸动力，性能方面可以并肩合资车，逸动还有哪些亮点，我们来一同探讨一下。

首先在车头的设计上，有种曾经相识的感觉，看着眼熟，与雷克萨斯ES的前脸有些雷同，但细看，没有模仿痕迹，原创度很高，车头给人最直接的印象是霸气，锐利的大灯搭配黑色中网有种虎视眈眈的感觉。

车身侧面与老款车型相似，保留了三段式设计，立体感较强，前后车轮上面有弧形半圆筋线，彰显出运动感，前后车轮的款式看着也非常动感。

车身尾部的设计凹凸有致，两侧尾灯造型动感犀利，与前大灯相互呼应，尾灯没有采用贯穿式设计，而是使用镀铬饰条将两侧尾灯连接在一起。尾部的整体设计，看着要比车头更漂亮，稳重中透露着运动气息。

中控内饰方面，逸动PLUS的中控主要体现出科技感和豪华感，中控台采用年轻消费者喜欢的非对称式设计，视觉感比较强烈。

方向盘采用平底设计，两侧按键为银色装饰，六点钟方位的支柱，也由银色装饰件衬托，显得方向盘整洁利落。

逸动PLUS的液晶仪表盘与中控大屏为贯穿设计，仪表盘的尺寸为10.25英寸，画面清晰，容易读懂，大屏的尺寸也是10.25英寸，带有触控功能，以及手机互联映射、语音识别可以控制天窗开启、空调、电话、导航、多媒体，功能性比较齐全。

逸动PLUS定位是一款紧凑型轿车，车身尺寸和它的后排乘坐空间如何，我们来看看。长度是4730毫米，宽度1820毫米，高度1505毫米，轴距2700毫米，长度和轴距与合资车同级别车型相比，均占明显的优势，逸动PLUS的尺寸属于中型和紧凑型中间的级别，后排乘坐表现尚可，1.76米的乘客，头部空间有头部有将近两拳的距离，腿部空间有两拳的距离，在空间表现上，属于中上等水平。

发动机方面，逸动PLUS有1.6L自然吸气发动机，最大输出128马力，最大扭矩161牛米，变速箱匹配了五速手动挡和6速手自一体。

还有1.4T四缸涡轮增压发动机，这是长安自主研发的蓝鲸动力，最大输出158马力，峰值扭矩260牛米，与大众的1.4T发动机相比，动力输出差别不大，在国产同排量发动机中，属于上等水平。

1.4T发动机匹配了七速双离合，这套动力组合，百公里加速成绩为9.26秒，油耗百公里综合路况为6-7升左右。

以1.4T发动机为例，除了起步稍微慢一些，跑起来之后，加速强劲，上高速的动力不比2.0L差，七速双离合变速箱平顺性也不错。

底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这套悬架，与合资车相比，属于正常水平，但作为国产车，一向都是以高配置高颜值而闻名，后悬架如果能用独立悬架，减少内部配置，来均衡一下造车成本，那么逸动PLUS这款车性价比又高了一个阶段。

配置方面，逸动PLUS，价格区间是7.29万-10.39万，价格与合资车相比，例如大众朗逸，日产轩逸，均占优势。逸动PLUS的配置也要高于合资品牌同级别车型，全系标配感应后备箱、远程启动、前后盘式刹车、胎压报警、车身稳定系统、后雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、LED日间行车灯这些都有。

选车方面，如果对动力没有要求，只求稳，1.6L自动豪华型比较合适，指导价为8.99万，在配备上也比较全面，除了标准配置，还有电动天窗、真皮方向盘、语音识别控制系统，变速箱是爱信第三代产品，稳定性不错。

如果对动力有要求，1.4T顶配车型旗舰版比较合适，指导价10.39万，配置方面与合资品牌20万级别的轿车不相上下。

保值率方面，逸动PLUS作为国产品牌的代表车型，保值率为优秀水平，三年的保值率能够达到63.7%，要比一些合资品牌同级别车型保值率还要高，性价比不错，换车不用愁。