17.99万起售的B级车，不仅安全性高，底盘调校也不错

随着人们生活水平的提高，汽车已经变成了大家的刚需产品，而面对现在越来越多的车型，该如何选择成为了消费者最大的问题。在国内汽车行业，大众算得上是占有一席之地的车企，凭借其精湛的技艺和严谨的做工，获得了累计突破300万消费者的信赖。近日大众帕萨特进行了全新升级，一起来看一看升级后的新帕萨特有哪些不同。

安全性和智能配置相对完善

作为将“汽车安全第一”为核心的产品，新帕萨特在车里的安全性上花费了不少心血，在去年的中保研碰撞测试中，帕萨特获得了优秀的成绩，高于同场测试的其他车型。如今在新帕萨特的安全性能方面也是颇为重视，除了主副驾驶必备的安全气囊外，还配备了前后排侧气囊和前后排头部气帘，用最直观的方式让消费者打消对安全的顾虑。

驾驶辅助方面，新帕萨特采用了超过L2级别的辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车、和主动刹车在内的各种功能。如果高速行驶启用自适应巡航和车道保持功能后，车辆就可以交由系统控制，不过以安全为主的新帕萨特还是主张双手不离方向盘的，如果没有在系统规定的时间内手握方向盘，车辆就会减速。在市区行驶会和前车保持安全距离，如果有路况不好的路段，视线受阻看不到行人或障碍物，系统检测到就会介入刹车，极大地提高了行车的安全性。

兼顾安全和舒适的底盘调校

新帕萨特的底盘采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的设计，它的悬挂调校不同于日系车偏软的风格，而是略微偏硬的调校方向。这样车辆在过侧弯和激烈驾驶的时候可以保持相对平稳的状态。一般的震感过滤还是做得不错的，在保障舒适的同时更加注重安全性。

这款车的各方面表现都是不错的，售价为17.99~25.09万，作为B级车市场的标杆，新帕萨特必定会占领属于自己的一席之地。身经百战的帕萨特家族，很明白怎么才能在竞争激烈的市场杀出一条路来，对于此次的升级，大家都会拭目以待，期待它创造新的销量里程碑。