通用全球召回Bolt！起火风波迟迟未散，电池安全迎来危机

日前，针对频发的电池起火事件，通用汽车和LG化学两家公司再次发布了雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的召回通知，涉及2017-2022年生产的所有Bolt EV和Bolt EUV的电池，实际数量超142000辆，折算成本大约在18亿美元，其中电池的主要生产地在韩国以及美国密歇根州，总电量将超过9GWh。

起火原因在于锂电池单元的制造缺陷，被召回车型将更换新的LG化学锂电池模组，并且通用将向LG化学寻求补偿。鉴于新电池需要等到11月才能制造完成，因此整个召回过程预计将持续一年以上。在完成召回之前，车主被告知不要充电超过90%，或在剩余续航大约70英里以下时继续放电，同时充电时须放在室外。

​频繁起火的风波已经困扰了Bolt长达数年之久，官方也屡次发布了相关补救措施。通用汽车在今年4月进行了OTA升级，必要时替换电池模块。并且将在2022年款Bolt系列和未来的电动车中标准化诊断软件。但现在看来，这些都没能彻底解决问题，直到必须要更换电池才能有所转机。