除了高性价比，捷途x90 plus还能做哪些加法？

优秀的空间布局、充沛的动力输出、先进的智能表现、精致的外观设计、合理的价格设定，都是衡量一款汽车性价比的标准。对车企来说，如何平衡这些因素的“配比”获得用户的倾心，是一个考验。但竞争，并不能唯“性价比”论，一味、盲目地追求性价比，反而会在激烈的竞争市场中落入下乘。

日前，水滴汽车对捷途汽车X90 PLUS进行了一次短途试驾。这款正处于预售阶段的新车价格为10.29-14.29万元。该车可以视为捷途X90的升级版，新车在空间和配置上都进行了提升。

捷途X90 PLUS给人的第一印象就是“大”，车身长宽高分别为4858*1925*1780毫米，轴距2850毫米，最直观的优势表现在新车的空间远超同级，如比亚迪唐、传祺GS8等。

但和捷途X90车型的数据相比，只是车身增加了18毫米，车宽、车高、轴距则没有变化。

在驾乘过程中，新车空间带来的舒适感很明显，没有丝毫逼仄感；后排的空间也很充裕，腿部和头部也留有充裕的空间。

事实上，外观方面才是新车和捷途X90差别较大的地方：格栅尺寸更大、LED灯组更精致、整体造型也要凸显大气、尾灯则升级为贯穿式造型。

捷途X90 PLUS前脸采用捷途汽车最新的家族式语言设计，徽城翘楚式前格栅搭配星阵式LED组合大灯，整体辨识度非常高，上方镀铬饰条上标有捷途汽车的英文标“JETOUR”，营造高级视觉感受。

尾部饱满的设计，加入贯穿式尾灯造型，矩阵式排列的LED光源，凸显时尚感觉。下方熏黑色包围嵌入银灰色护板，达到降低车身视觉高度的效果；双边共两出的尾排布局，外面加入矩阵是镀铬装饰。

除了外观和车身数据上的表现以外，捷途X90 PLUS的配置在细节处和现款捷途X90相比也有所升级。

捷途X90 PLUS搭载的奇瑞雄狮智云系统，加持全时互动语音控制系统，可以通过“捷途捷途”进行唤醒，灵敏度也比较高，可以达到“实时交谈”的效果。同时，可以操控如智能导航、多媒体控制、空调、车窗等更多的功能。而捷途X90的语音控制系统的功能则比较单一。

除此之外，捷途X90 PLUS智能化配置还包括手机无线充电、手机映射投屏、一键电动尾门等功能。

捷途X90 PLUS内饰空间匹配36分贝静谧座舱和扶手箱冷暖通风系统、高级舒适细皮纹电动座椅加持座椅通风和座椅加热功能、高端皮质缝线超握感多功能方向盘、12.3英寸双联屏、豪华软触仪表台等配置，在营造舒适环境和质感氛围上,也仅仅是个别车型的配置有所差别。

相较于外观设计、内饰配置上面的升级，捷途X90 PLUS在动力方面没有变化。搭载的是鲲鹏动力技术1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，包括变速箱的匹配，也和捷途X90、捷途X70 PLUS的参配保持一致。

此次笔者驾驶的是一款高配白色车型，在行驶过程中的加速环节，可以感受到明显的推背感；在爬坡的过程中，捷途X90 PLUS的动力表现的很强劲、顺畅。只是，脚踩油门的过程中仍有些滞涩，动力还有上升的空间。

值得注意的是，车辆在坡起的状态下，油门的滞涩感会变得较为明显，发动机反应也比较迟缓，惯性作用下的车辆“下滑”感觉会非常明显。

悬架的调校上，捷途X90 PLUS采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，在“路感”接收方面比较明显，但行驶在略微崎岖的路面上，并没有明显的颠簸感。电动助力下，新车转向也很顺畅。而新车配备的20寸超大轮毂在通过性上给予保障。

水滴观点：捷途X90 PLUS的性价比远超同级别大部分车型，这也是捷途品牌一以贯之的产品特点。和同品牌下的其他产品比较的话，抛开已经更新的设计语言，配置方面的优势反而不容乐观，毕竟升级后的截图X90 PLUS的价格也有所提升所。

未来，随着消费升级和用户需求不断多元化发展，产品性价比的优势会逐渐降低。捷途这种通过改款、换车名吸引用户关注的行为在引发用户共情上，也会越来越弱化。

诚然，和用户建立高效的连接会提升用户对品牌、产品的忠诚度，但和用户建立连接的基础，仍然是具有高超品质的产品本身。捷途汽车要考虑应该是如何突破自我。

文/李跃