梅赛德斯-奔驰EQE：小号EQS之大创造

继全新EQS之后，梅赛德斯-EQ品牌旗下迎来了全新EQE。这款外表简洁、圆润，饱含梅赛德斯创新科技的纯电力驱动产品，有能力为市场带来一种全新体验。

梅赛德斯-奔驰的电动车产品命名方式与传统内燃机汽车相同，只是前面冠以EQ的称谓。EQE代表E级车级别的纯电力驱动车型。

与EQS一样，EQE基于奔驰大型纯电汽车架构EVA平台打造。车辆外形与E级车差异较大，采用弓形车身、暗夜星徽格栅等设计元素，具有出色的空气动力学效果。EQE轴距达到3120毫米，车内空间与E级车大体相当，设计方式同EQS如出一辙。

EQE搭载了宽度超过141厘米的MBUX超联屏，全新一代MBUX智能人机交互系统智能化程度更高，使用便利性经过了严格验证。配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”是适合中国使用环境的装备，而可达10°的后轮转向系统可让车辆运转更为积极、灵活。

EQE提供单电机驱动后轴，有自适应空气悬架选项。电池容量为90.6千瓦时，续航里程WLTP工况下可达660公里，CLTC工况下超过700公里。目前，多种版本的EQE尚在研发中。

EQE的舒适便利性装备十分丰富，包括我们熟悉的Burmester音响系统、豪华氛围灯、按摩座椅等。此外，像指纹传感器和面部识别系统、平视显示器、全景摄像头，以及一系列先进的驾驶辅助系统等安全装备均有提供。

面对需求巨大的中国市场，全新EQE将实现本地化生产，成为基于EVA平台在华生产的首款车型。更多车型细节还有待后续披露。可以预计，一款更适合中国消费者口味的纯电动EQE将为梅赛德斯-奔驰的电气化转型注入巨大能量。