购买这款全尺寸MPV的五大理由 | 第四代嘉华

以30万售价，带来远超30万的品质享受——这句话在第四代嘉华身上，绝对不仅仅是一句口号。

作为一款深耕MPV市场23年的老牌MPV，嘉华在全球销量已经突破200万辆， 200万的销量不仅意味着嘉华已经获得了全球消费者的认可，声名远扬。还代表嘉华已经通过成熟MPV市场的国家严格法规认可，品质一流。

这么来看，作为一款全球高端MPV，嘉华的产品力自然是肯定值得信赖的，同时，随着国内中高端MPV市场逐渐火热，第四代嘉华恰好在此时引入中国，为国内许多想购买MPV的顾客提供新的选择和契机。

此前第四代嘉华的基本信息都已报道，在认真体验过实车后，再来细说一下值得购买嘉华的五大理由。

购买理由一：真正的全尺寸MPV，吊打同级别

空间实用性方面，第四代嘉华的优势非常明显。第四代嘉华长宽高分别为 5155mm/1995mm/1795mm，轴距达到同级领先的 3090mm。

相比塞纳，嘉华的轴距更宽，相比GL8，嘉华的空间利用率更高，其第三排座椅可以完全收纳在地板下面，而GL8则做不到这点。

在车内三排乘客满员的情况下，第四代嘉华的后备箱也能拥有627L的装载大空间; 当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间更达到了1793L。

购买理由二：安全度世界领先，7大安全气囊是亮点

第四代嘉华拥有高刚度车体结构设计和冲击力分散结构构造，可以有效分散车体吸收的冲击力，首先在安全度就已经达到了世界领先水平。

值得我们注意的是，第四代嘉华特意在全系标配了7个安全气囊，除了正常位置，还包括驾驶席膝部位置以及后排乘客窗户部位，通过气囊遍布全车的方式，达到一个全方位保障驾驶者、乘坐者的安全的效果。 

例如，在碰撞过程中若遇到二排玻璃破碎的情况，侧气帘皮囊将最大限度发挥保护作用。这项安全措施，是嘉华在被动安全方面一大亮点。

购买理由三：智能驾驶辅助配置齐全 功能领先同级

前不久，某品牌因自动驾驶辅助而产生的伤害事故引发了激烈讨论。为避免安全隐患，第四代嘉华在智能驾驶辅助上面的配置非常齐全。

除了大家通常比较熟悉的智能驾驶主动安全系统[FCA(前方防撞辅助) 、LFA(车道跟随辅助) 、BCA(盲区防撞辅助) 、BVM(侧后方影像) 、MCB(多重防碰撞) ]、第四代嘉华还拥有NSCC(基于导航的智能巡航控制) 以及包括SEA(安全下车辅助) 、RCCA(后方交叉防 撞辅助)的智能驾驶驻车系统。

例如，开启NSCC的车辆在高速或汽车专用道行驶时，可以基于导航仪的信息控制车辆速度，提高驾驶便利性与安全性。

而SEA的作用在于，停车后乘客开启电动滑门时，如感知到后侧方有接近车辆，电动滑门维持关闭状态 1次，并在仪表盘上显示警告信息。

所以，如果遇到车辆停靠路边，而乘客从车内却打不开车门的情况，不要着急，此时一定是有靠近的车辆，而这项功能可以从源头上避免这种下车剐蹭、碰撞的隐患。

上面所提到的功能中有几个有一个共同点，即可实现“警报+直接控制”。

看似有些简单直接，但却能实实在在地预防隐患发生。毕竟在同级MPV产品上，有些功能并不能实现控制，只能实现警报（例如，GL8 ES在BCA、SEA、RCCA上只有警报而无控制）只能通过驾驶者接到警报后进行控制。而有时候人的反应时间难以确定，难免失误。因此，通过车辆直接操控，才是预防事故的有效手段。

购买理由四：高端配置全系标配 无低配车型

第四代嘉华没有低配车型，例如像“7安全气囊、旋钮式电子换挡(SBW)、12.3 英寸“Kia Connect”智能互联大屏、前方防撞辅助系统、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、双天窗”等配置在嘉华身上都是全系标配，这是第四代彰显诚意的地方，消费者也不用为“低价缺配置、高价有压力”而烦恼。

购买理由五：内饰奢华 有里有面

第四代嘉华拥有星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白等外观色彩选择，并搭配了黑灰、米 褐和黑棕的多样内饰配色。其实黑灰、米褐这些颜色的内饰是非常考验内饰材料的，如果没有好材料的加持，很容易有廉价感。第四代嘉华以Nappa真皮加持，在触感、舒适，方面拥有媲美头等舱的奢华感。

同时第二排配置的高端舒压座椅可实现 4 向电动腿托(角度与长度均可调节)、靠背及坐垫角度调节功能，座椅一键式展开分散臀部与腰部的荷重，座椅不会过软，对腰椎有一定支撑，腰颈不好人士必备。

结尾：

体验下来，第四代嘉华确实有着超越30万级的产品表现，毫不夸张，对比别克GL8 ES，第四代嘉华有5万元的优势，对比大众威然，第四代嘉华也有4万的优势。那么，这款空间大，配置高、品质好的MPV，不失为多孩家庭的全新选择。