有一款MPV登陆成都车展，GL8一家独大的局面将被改写？

之前国内家用MPV一直被别克GL8所掌握，尽管出了中保研的成绩，但并不妨碍GL8在该领域的顶级存在。丰田塞纳在平行进口车市场一直是MPV的销量冠军，但无奈因为其定价和税率安排之下并不能对GL8产生多大影响，但此次广汽丰田把全新换代的丰田塞纳引入国内，并改名为“赛那”，与GL8竞争的火药味很明显。

在外观方面，国产版本与海外版本基本保持一致，，下进气格栅镀铬装饰比较多，同时小进气格栅的设计精进，富有设计的前大灯将视线拉伸，配备了LED大灯以及四个前雷达在，蓝底的丰田车标也预示着混动车型的确定引进。

在车身侧面，整体并不臃肿，在门板处也采用了内凹的设计，设计感较强，同时在车身的后面玻璃采用了隐玻璃的配置，这对于MPV的定位非常必要。

在车尾部分，采用了比较大胆的设计语言，丰富的犀利线条堆砌，特别是回形标式设计的尾灯必将成为夜晚车流中最显眼的一幕，后感应电动尾门也得到配备，这对于针对有孩子家庭的潜在消费者来说十分必要。

内饰部分的设计和空间利用是绝对的强项，内饰设计中规中矩，大屏和安全性配置一应俱全。储物方面比较大面积的储物盒和储物槽，以及中央换挡杆位置的大面积储物槽都能提供便利。

第二排的座椅和空间移动范围绝对的MPV王者，超长滑轨能保证良好的腿部空间，同样第三排也能保证充分空间。在后尾箱的设计上，第三排使用时能空出进深和高度比较高的空间，同时在收起第三排时，又能保证地板纯平布局，设计巧妙。

从官方放出的预售价格来看，27万的起售价格对国内GL8还是本田奥德赛以及艾力绅的冲击都是非常大的，这也意味着国内MPV市场的大洗牌，但最终得到实惠的还是消费者，最终定价我们拭目以待。