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体验过RS的狂 跟Q8聊聊美也不错

但……RS Q8毕竟是稀有猛兽,回归豪华与高雅的Q8,或许才是更多人会接触到的“现实”。而这回,奥迪要来跟我聊Q8的“无边美学”,这是啥?

优雅与野性调和的豪华

奥迪Q8的无边美学,是一种承继经典,而展望更上一层的设计意念。举它的八边形前格栅立体设计来说,在搭配具动态点亮效果三维LED前后灯后,就带给视觉一种流动感,这可超脱一般人所谓“灯厂”的审美观。而和谐的Coupe车顶溜背设计,使宽适空间与空气动力性能兼得。两段式腰线配合外张肌肉感轮眉,代表向Audi Quattro车型运动基因致敬的同时,也实现更悦目的视觉感受。

美是一种状态、一种体验,也是一种态度,对汽车工业来说,美学的价值,在于将更独到的审美情趣,与更高阶的功能性结合。作为品牌的旗舰SUV,正是在探索中发现无边美学,实现未来动感美学与野性运动美学的统一。

无框车门算是最能体现无边美学的元素,这一与兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DBX、玛莎拉蒂Levante异曲同工的美学选择,体现了高阶豪华在调和优雅与野性过程中不约而同的审美取向。

除了外观,Q8的内饰亦对美学有讲究,其部件均来自欧洲工厂,与保时捷卡宴等共线生产,整车内饰皮革仅使用南欧公牛皮,同一辆车上的实木材质,均来自同一颗树木,追求极致级的豪华。

还有那Bang & Olufsen音响的声学棱镜,就像这个品牌的民用音响产品一般,有如艺术品精致而高雅。

探索豪华自由的边界

依托MLB evo平台打造的Q8,与宾利添越算是系出同门。MLB evo平台不仅是对工艺、品质的背书,也是对其高阶豪华身份的标定。

搭载2.0T和3.0T两款发动机,搭配8速Tiptronic智能变速箱,在各种路况下都能为驾驶人带来更好的驾驶乐趣。另外还有48V轻混系统能节省油耗,让性能与生态友好共处。

Q8也配备有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱,使其在任何路况能轻松驾驭通过。可调阻尼自适应空气悬架,悬架软硬自动动态调节,使车辆最小离地间隙可提升至254mm,配合7种驾驶模式,无论在都市柏油,还是在山涧砂石、狂野沙漠,都能找到最从容的行进姿态。

探索的尽头是无边界,豪华的高地是无束缚。是一款让性能、美学无限统一的豪华SUV,亦有更深层次的极致苛求与宽容的统一理性思考。

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标签: 体验

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