售价28.89-33.99万，第四代嘉华正式上市

近年来，随着汽车消费升级以及生育政策，中高端MPV尤其受到消费者追捧。根据全国乘联会数据显示，今年1-8月份，国内MPV累计销量为72.7万辆，同比累计增长15.9%，中大型MPV细分市场销量稳步增长。面对市场消费新风潮，不少汽车厂商纷纷布局，第四代嘉华正是瞄准了30万级MPV赛道，直面别克GL8、奥德赛等老牌选手，为快速发展的中高端MPV市场注入新活力。

9月13日，第四代嘉华国产版上市，共4款车型，售价为28.89万元-33.99万元，新车取消了降低价格门槛的“入门级”车型，直接以中高配车型起步，标配双12.3英寸大屏、SBW旋钮式电子换挡、NSCC智能巡航控制、7安全气囊等9大尖端装备，实现了“入门即豪华”，还可以享受5年/10万公里整车质保等多重礼遇。

东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“第四代嘉华是东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰车型，也是起亚造车实力的集大成者。”，第四代嘉华将助力东风悦达起亚品牌破圈向上、走向高端化，为消费者带来中高端MPV价值新体验。

纵观国内MPV市场，第四代嘉华所处的30万MPV市场，格局相对比较固化，以别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型长期占据主导地位，可选择性并不大，且大多是“特供车型”，产品品质上没有历经全球市场的严苛考验。起亚嘉华则是一款真正意义上的全球车型，已历经20余载四代变革，累计销量突破200万辆。

作为东风悦达起亚在中国市场的旗舰车型，第四代嘉华基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造，打破MPV思维定势，将SUV的力量感与MPV的稳重感完美结合，具有同级最高产品品质、同级最优智能科技、同级最大驾乘空间、同级最全用车场景等核心产品力。

第四代嘉华基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发，兼顾家庭诉求和商务需求，摆脱了“工具车”的范畴。前格栅采用了“交响乐结构”的造型理念，LED大灯与格栅融为一体，配合立体展现的LED透镜式远近灯，尽显大气磅礴之势。车身采用前悬缩短，轴距和后悬延长的设计，营造出SUV般的动感之势。尾部设计比较稳重，始于C柱的环绕式镀铬饰条贯穿至尾部，贯穿式LED尾灯和前大灯遥相呼应，呈现出统一、协调的稳重感。

作为一款全球旗舰高端MPV，内部空间是消费者最关注点之一。第四代嘉华长宽高分别为5155mm*1995mm*1795mm，轴距更达到了3090mm，对比同级MPV车型，第四代嘉华车身宽度和轴距都是达到了优秀级别，领先GL8、奥德赛等车型，第一、二、三排的横向空间和腿部空间都能得到充分保障。

同时，第二排座椅可实现12向调整，包含4向电动腿托（角度与长度均可调节）、靠背及坐垫角度调节功能，座椅前后移动距离达到了同级领先的400mm，供乘客出入的中央通道更为宽敞，实测宽度达到了205mm，远远宽于同级车型，为乘客提供最舒适的乘坐体验。第二排中部前方配备了后排乘客触手可及的专用扩展型中控台，宛如魔术空间，能为第二排乘客提供杯托、托盘功能，实用且贴心。

谁说“鱼与熊掌不可兼得”？第四代嘉华应用了起亚面向未来的Smartstream动力系统， 2.0T-GDI发动机，匹配横置8AT变速箱，最大功率达233Ps，最大扭矩353N·m，不仅带来了强劲的动力和更加稳定、平顺的驾乘体验，百公里加速9.2秒，百公里综合油耗仅7.8L，可以说做到了鱼与熊掌兼得，领先GL8和威然等车型。此外，还提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，满足用户多样化场景需求。

第四代嘉华智能科技上也是不遗余力，双12.3英寸一体式连屏搭载了起亚全新车联网服务——“Kia Connect”、百度智能互联系统3.0，可以实现三区语音识别的交互体验，以及车/家/移动终端实时交互和云端OTA升级功能。搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，拥有前方防撞辅助（FCA）等多项尖端驾驶辅助系统，全方位护航用户的日常出行。

同时，第四代嘉华率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置。比如后排对话模式，前置麦克风捕捉驾驶员的声音，并通过后置扬声器进行播放，确保了车内驾乘人员畅通交流，同时也避免了分散驾驶员的注意力，增强了行车安全性。

作为起亚的全球旗舰MPV，第四代嘉华凭借全球品质、时尚型格、舒享空间、智能科技等核心优势，入局30万级高端MPV市场，势必会冲击目前的中高端MPV市场格局，助力东风悦达起亚品牌破圈向上，为消费者带来全新的出行体验。