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长安欧尚的崛起，在家用车市场中有着不少值得学习之处，而它旗下的车型之所以能够得到消费者认可，一方面原因是背靠长安汽车这棵大树，另一方面的原因则是采用了越级竞争这样的战术。现如今，长安欧尚为继续抢占市场继续推出了欧尚X7 PLUS，该车日前也已经正式开启预售，仅7.99万的起步价带给了消费者无限遐想。然而，即将上市的欧尚X7 PLUS到底能不能火呢？
看脸的时代，颜值始终是消费者注重的方面，欧尚X7 PLUS深知其中道理，新车造型设计也相对年轻和时尚。前脸部分，该车使用了大尺寸的进气格栅设计，并且与大灯融为一体，很有视觉冲击感。大灯的造型也比较犀利，平直的LED灯带有着不错的质感。
而它的车窗经过黑化处理后，还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，加之贯穿式尾灯、双边共两出运动排气等细节的设计，使得欧尚X7 PLUS看起来更有时尚感和运动感。
内饰部分，欧尚X7 PLUS比较值得一提的还是高配车型，双联屏、缝线工艺以及金属饰板等多种设计、材质的使用，视觉上具有不错的档次感。而D型方向盘的设计，也展示出了一定的运动感，搭配上环抱式中控设计，能够营造出不错的驾驶氛围。
由于欧尚X7 PLUS采用了越级竞争的战术，因此空间上它的表现还是有值得一提的地方。从数据来看，欧尚X7 PLUS具有长宽高4730*1870*1720mm，轴距则是2786mm，相比同样定位紧凑级SUV的哈弗H6、吉利博越等车型，欧尚X7 PLUS在数据上占了不少优势。
而就实际乘坐来看，172cm的身高在前排调整好坐姿后，头部空间还剩下一拳一指，表现还算宽敞。保证前排座椅不动后排乘坐，头部空间也剩下一拳，腿部则是相当充裕。值得一提的是，欧尚X7 PLUS的地板相对平整，且中配车型以上都有后排中央扶手箱，因此舒适度还算不错。
得益于领先的车身数据，欧尚X7 PLUS的车内储物空间以及后备厢容积表现也都不错，基本上能够满足日常家用的各种需求。稍微有些不尽人意的是，欧尚X7 PLUS的后排座椅放倒后，会存在一定的倾斜角度，实用性不是很出色。
动力输出方面，欧尚X7 PLUS全系虽然都是搭载1.5T发动机，但手动挡和自动挡车型略有不同。其中，手动挡车型最大功率170Ps，最大扭矩260N·m，匹配6挡手动变速箱，动力输出在同级中其实并不算差，日常家用也能满足。而自动挡车型最大功率为188Ps，最大扭矩是300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。显然，从数据来看欧尚X7 PLUS自动挡车型动力更强。
不过，从实际驾驶来看，长安欧尚X7 PLUS的动力和底盘调校，却都是偏向舒适的属性。所以看似优秀的动力输出，实际上还是明显的家用取向，整体动力输出比较平稳。如果想要获得更灵敏的动力表现，就需要调整到运动模式下了。
配置方面，欧尚X7 PLUS具有优势的表现，也集中在了自动挡高配车型身上。其中，带有全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等配置的智能驾驶辅助，以及手势控制、面部识别等它都有配备，结合该车的预售价格来看，性价比优势还是比较明显的。
综合来看，长安欧尚X7 PLUS的整体表现还是可圈可点。在十万左右的价格区间下，它在外观内饰设计，空间、动力表现，以及整车配置方面，与同级车型相比或多或少都有些许优势。而该车所给出的预售价：7.99-13.59万，实则也要比主流紧凑级SUV略低，如此看来该车火起来的可能性，还是挺大的。
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