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更具性价比的大众?斯柯达宣布全系官降,最高下调达2.45万元

近日车圈的大新闻可谓不少,其中大众的小兄弟上汽斯柯达官方宣布降价,可以说是车圈的一颗重磅炸弹。


4月22日,斯柯达官方下调了全系产品官方指导价,最高下调幅度达到2.45万元。其中,小型SUV柯米克最低指导价调整至8.99万元起,明锐调整至9.99万元起,而旗舰SUV柯迪亚克畅销的TSI330优享豪华版官方指导价调整到20万元以内。


那么广州各大斯柯达4S店是否真的像官方宣布的那样优惠?在官方降价以外,是否还有其他优惠呢?带着这些疑问,买买君踏上了探访广州三家斯柯达4S店的旅程。



另外与买买君同行的还有一位十五年斯巴鲁3.0L老傲虎车主兼买买君同事浩哥,同时也是一位资深旅行车爱好者。所以此行多了一项特别任务,看看各4S店是否有旅行车的现车,因为国内旅行车的现状大家都知道,所以我们也不报太大希望,不过探访第三家店居然有个小彩蛋,出乎我们的意料。


第一家店



此次调查的第一站,是其中最大的一家斯柯达4S店,因此买买君的询问车型也定在最高价位的柯迪亚克。并且我们也对这款车型进行了试驾,作为一款走量的SUV车型,动力性能和车内做工空间方面是它的强项,毕竟全系2.0T,不过买买君个人感觉的底盘调教偏硬,路感有点过于清晰了。



在实际的询价中,是以2.0T 5座优享版,在此次官方调价中的价格区间来到20万以下,这样的价格是同级别车型中极具性价比的存在。


根据销售提供的详细预算单,可以将购买方式分为全款、两年免息贷款以及5年带息贷款三种:



全款费用:车价193700元,相比官降价格199900元优惠6200元,另外需要加上综合服务费2500元,保险费用8500元,购置税费17200元,全款落地的话总计需要支付225900元。


两年24期免息贷款:车价为官降价199900元,优惠8000元,需要强制安装电尾门费用1800元,服务费用为4000元。2年无息贷款首付95900元,月供则是5416元。


店内环境


五年60期带息贷款:车价为官降价199900元,优惠8000元,需要强制安装电尾门费用1800元,服务费用为4000元。5年贷款方式,首付75900元,月供2981元。相比两年贷款方式,月供压力要小很多。


小结:如果全款购买,优惠就是6200元,不用强制安装电动尾门;如果分期付款,则可享有8000元的优惠,但需要全系强制安装1800元的电尾门,此外还需要缴纳4000元的按揭服务费。可以看出,相比全款买车,分期所需要的费用要更高一些。而且分期付款需要除按揭服务费以外,全系还要强制安装电尾门,这多少有些不合情理。


第二家店


本次探访第二站是三家中规模居中的4S店,询问车型为柯珞克以及,价格也是属于斯柯达中端车型。



其中柯珞克询价车型为1.4T智行优享版,也就是次低配,官降后指导价为139900元。但在实际报价中,销售小哥的裸车报价依然是原来未官降的价格159400元,也就是说这家店实际上的官降价格落实并不到位。


报价单(图中价格为官降前价格)


全款费用:裸车价132400,优惠为7500元,另外需要加上综合服务费8000元,保险费用7000元,购置税费11700元,全车落地总计需要支付159100元。


两年24期贷款费用:首付83600元,贷款服务费为4500元,月供金额为3334元。



斯柯达的询价车型为1.4T豪华版,也是这款车型的次高配,销售小哥的报价依然是官降前的价格151400元。作为斯柯达走量的轿车,的车型多达9款,分为1.5L、1.2T、1.4T三个不同的动力版本,足见斯柯达对于的期望。


报价单(车价非官降价格)


全款费用:裸车价格121400元,相比官降指导价139900元,优惠了18500元,另外还需要加上综合服务费8000元,保险费用6800元,购置税费10500元,全车落地总计需要支付146700元。



两年24期分期费用:首付81200元,贷款服务费为4500元,月供金额为2917元。


小结:买买君在与销售交谈过程中得知,这家店的车型价格并非与斯柯达官降价格一致:即优惠力度相对来说并没有另外两家优惠那么大。不过这家店所提供的赠品最为丰富,包括:6年保养、4年12万公里延保、行车纪录仪、防爆膜、地毯和四件套等。赠送礼品的诚意还是有的,但车价并没有与斯柯达官方宣布降价一致,可能还是会令消费者心里不太舒服。


最后一家店


最后一家斯柯达4S店,是其中最远,同时也是规模最小的一家,不过令人意外的是在这家店居然可以订到旅行版,这确实算是本次探访的一个彩蛋,不过店里并没有现车,要购买的话也只能在其总店预订,而且旅行版并不在官宣降价车型之列,因此价格并没有任何官方优惠。



相对来说,GT增加了1.2T版本,而且价格和定位要更高一点。不过因为GT的价格所限,因此价格在官降基础上,没有更多的优惠,调查中只计算了全款价格,没有进行贷款方式价各的询问。




全款费用:此次询价的GT车型为顶配版1.2T版,裸车价格为官降后的价格125900,另外需要加上综合服务费6500元,保险费用7500元,购置税费11142元,全款购买总计需要支付151042元。



旅行车在国外的火爆程度堪比国内的SUV,因此旅行车国内外的不同销量表现确实令人唏嘘,但不得不说的是旅行车确实是一款相当不错的车型,后排以及后备厢的空间表现是其亮点。



此次全款购买询价车型为1.2T豪华版,也就是次低配。


全款费用:裸车价格129400元,相比官降指导价139900元,优惠为10500元,另外需要加上综合服务费6500元,保险费用7600元,购置税费11452元,全车蒎地费用总计需要支付154952元。



三年36期贷款费用为:首付55952元,按揭服务费用为4000元,月供3126元,总计费用为158952元,相比全款仅多4000元的按揭服务费用。


纵观国内的旅行车现状,小众也许是它最贴切的形容词。且不论轿车和SUV,与MPV相比,旅行车的销量都是不及前者的零头。



但是不可否认的是,经过多年的熏陶,特别是国外留学或者生活经历归国人人群越来越多,旅行车在国内其实并不缺少拥趸。在这其中斯柯达旅行版,可以说是国内实力与颜值兼备,性价比和实用性齐飞的合资车型,不火真的可惜。



在探店过程中,买买君在问到店内是否有有旅行版的时候,在前两个大店得到的均是否定的答复,就在我与浩哥以为第三个相对较小的店里也得到相同回答的时候,却得知有现车,而且销售小哥的同事就有入手一辆,并且在总店可以订货。不过需要说明的是,由于旅行版并不在此次斯柯达的官降行列当中,所以优惠力度相对是较小的。


所以正像阿甘所说:人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗拿到的是什么味道。


小结:相比而言,第三家店能够以官降价格作为车型的裸车价格,官降政策落实到位,不过在价格上的其他优惠就比较少。令买买君比较意外的是,前两家更大的店没有的旅行版,在这家店可以订到,果然是店不可貌相。



斯柯达官方降价的背后,是其对销量的渴望,毕竟在大众继续高歌猛进的大背景下,与大众共用三大件的斯柯达,交出的答卷实在难以令人满意,所以此次官降多少有些充满无奈。


以买买君的实际探店调查来看,斯柯达的官宣降价在4S店的实际操作中,依然存在一些政策落实不到位的情况。另外在购买车型过程中的优惠,不同的4S店都会有不同的相应优惠力度,而且在官降车型具体售卖过程中还有一些可操作的空间:比如官降并不实际执行到位;送一些消费者喜闻乐见的礼物;或者在实际买车过程中,通过一些手续费、服务费等手段找补回来。



从结果上来看,以价换市的效果还是很明显的,根据三家斯柯达4S店的销售透露的信息,五一放假期间的客流量确实较以往有所增加,而且相当多的消费者也是冲着斯柯达官降后的极具性价比的价格而去。


但买买君还是得说,凡事都有两面性,以价换量会上瘾,斯柯达现在要做的首要是要加强自身车型的产品力,并且应该在品牌建设上下功夫,而不是成为大众亦步亦趋的小弟。

内容由作者提供,不代表易车立场

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