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“大众光环”加持下的思皓E20X，究竟能否为江淮大众打响第一炮？在百家争鸣的自主新能源战场中，这样一款纯电小型SUV又是否值得入手？下面就跟随壹哥的视角，一起来体验这款由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资电动SUV吧。

静态体验：续航400+，三电系统“靠谱”

对于关注电动车的消费者来说，选购新车时大部分人首先看重的是电池，电机以及电子控制单元这“三大件”，当然这些也是考验一款电动车好坏的重要指标。

所以，这套选车标准如果放到江淮大众联姻后诞下的第一个孩子——思皓 E20X 身上也不会例外。在它的车身下方搭载着单体能量密度更高，重量更轻的 21700 三元锂电池，同时相比上一代电池，能量提高 20% ，容量提升 17% ，体积能量密度则可提升 20% 。

与此同时，思皓 E20X 的全新的电池管理系统也实现了更高效的热管理，降低了电池过热的风险，从而电池起火和爆炸的几率也会大大降低，再加上 IP67 级电池防护，在非铺装道路和酷暑严寒等极端环境下，均能正常行车。

这一系列技术应用，也无疑大大解决了电动车最让人头疼的电池安全问题。

在电池方面，思皓E20X表现如何呢？

壹哥注意到，新车搭载的是永磁同步电动机，最大功率92kW（125匹），峰值扭矩为270N·m，工信部公布的续航里程为402公里。另一方面，三电系统中的电控PCU单元，通过智能温控系统，仅需40分钟即可从-35℃加热至10℃以上。

因此在冬季低温的环境下，车主就可以利用手机 APP 远程提前热车，从而保护电池包的寿命。

动态表现：德味浓郁，舒适度有亮点

既然思皓 E20X 的“三电系统”发挥尚佳，那么动态感受表现如何呢？首先，源于电动机特性，其工作时的噪音很小，所以日常驾车时，风噪和胎噪会些许的传入车内，但思皓 E20X 整体的 NVH 水平在这个级别中已经做得很不错。

其次，得益于整车尺寸精干的缘故，壹哥驾驶着思皓 E20X 穿梭在车水马龙的城市快速路中，更多的是轻松和惬意。

另外在堵车走走停停的路况下， EPB 电子驻车制动 +Auto Hold 自动驻车（注：思皓 E20X 标配 AutoHold ，也是国内首创将驱动电机与电子驻车联动的系统） ，也进一步减轻了右脚的痛苦，对于一款主打城市代步功能的电动车，这一配置必然是驾驶者的福音。

此外，思皓 E20X 底盘富有一定韧性，时而会给你一种驾驶运动型 SUV 的感觉，在低速时，转向力度轻盈，指向性也很不错，到了中高速的工况下，转向力度会逐渐加重，但仍然在可控范围内。

从整体驾驶感受来讲，思皓 E20X 有着良好的噪音及振动的控制，同级别中数一数二的行驶质感，以及电动车与生俱来的平顺特性。这些也都印证思皓 E20X 受到了大众的基因遗传。

乘坐感受：虽是A0级，但“五脏俱全”

说完驾驶方面，壹哥想聊聊 E20X 的内饰和配置。

为了能与个性鲜明的颜值相呼应，思皓 E20X 的内饰也显露了棱角分明的年轻格调，比如具备三种主题显示效果的 7 英寸海岸式仪表台、 8 英寸中控触摸屏以及游艇式换挡杆等。紫铜色的装饰也点缀其中，而且在采用了 Alcantara 面料的座椅也出现在了这款 A0 级电动小车的身上。

此外，空间表现上，思皓 E20X 的储物空间还是非常充沛的，前门门板可以放下 3 瓶矿泉水，手套箱也可以轻松放进一套单反相机，最重要的是后排可以纯平放倒，空间拓展性在 A0 级 SUV 中还是表现不错的。

壹哥在后排的实际乘坐体验中，当前排调至舒适驾驶状态下，壹哥坐在后排基本上是刚刚好的状态。如果体型再壮硕一些的话，壹哥建议可以后排坐中间，毕竟后排拥有几乎纯平的地台，总的来说，思皓 E20X后排空间的表现还是可圈可点的。

除此之外，思皓 E20X 能提供丰富的人性化科技配置。

在多媒体系统中，有在线导航 / 音乐， 360 度影像，手机映射以及车载 4G WIFI 等，对于许多年轻用户来讲，这些都是在日常用车中必不可少的配置。但重点在下面，壹哥在试驾结束后玩了很久的“大众问问智能 AI 语音”及“ IoT 系统”。

大众问问智能 AI 语音及 IoT 系统，实现了自己的爱车与智能音箱、智能手表以及智能家居设备的互联互通和远程控制。

比如，壹哥在停车时对 TicWatch 说“推荐周围的餐厅”，驾车时，可以说“嗨，小问，打开空调”、“导航到最近的充电桩”、“打开家里客厅的灯”等等，都可以轻松实现。

此外，壹哥特别要说的是 OTA 网联升级。这一系统可以对 MP5 、 BMS （电池管理系统）、 VCU 、 TBOX 四大系统在线升级，只需要在有网络的地方即可安全升级，所以相比没有 OTA 的车辆，思皓 E20X 在这一方面的潜力优势就十分明显了。

壹哥讲真的

作为江淮大众思皓品牌的首款车型，思皓E20X的表现并不让人失望，反而因为“大众”这两个字眼，让壹哥多少嗅出了一些大众的味道。

同时江淮相对成熟的三电技术，也支持着思皓继续前行，这样一台偏向实用的城市代步电动车，显然是奔着走量而来。

但是眼下的纯电A0级SUV市场同样愈演愈烈，比亚迪元EV535、北汽新能源的EX3也都是虎狼之师，思皓E20X未来市场表现如何，我们拭目以待。