德式高品质小车再进化，内外升级，它还有机会超越飞度吗？

大众Polo是一个我们非常熟悉的名字，这个车系从四眼Polo开始就已经引进国内，给我们留下了德式高品质小车的印象。近日，大众在2021慕尼黑车展中发布了新款的Polo，新车在外观、内饰等多个方面均获得了不小提升，一同发布的还包括Polo GTI车型。这款新车做了什么改变呢？我们一起去看一下吧。

新车对外观进行了细微调整，增加了一些家族化的设计语言。新车的前脸依旧带有浓烈的大众风味，大量横向的线条营造出低趴的形态。大灯使用熏黑的样式，带透镜的LED光源具有不错的质感。中央格栅的高度进一步压扁，凶悍的造型甚至营造出尚酷的观感。新车增加了一条贯穿式的LED灯带，这一点与高尔夫等最新的大众车型保持一致，而ID纯电动系列上的发光LOGO则没有出现在新款Polo上。R-line套件的保险杠具有明显的运动气息，两侧与车身同色的獠牙造型很有气势。

侧面走爱心延续了现款车型紧凑的风格，比较符合我们对两厢小车的印象。侧面并没有太多复杂的线条，仅使用了一条力量感十足的腰线贯穿整个车身，这也是大众一贯的处理手法。车身尺寸方面，我们可以参考现款的Polo PLUS，长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米。

车尾造型的变化可以用脱胎换骨来形容，新老车型摆在一起，都很难看出这是中期改款车型。新款车型使用了全新的尾灯造型，向内侧延伸的造型与高尔夫比较接近，相比现款车型降低了视觉重心。尾灯的内部结构进行重新设计，全新的LED排列具有更强的精致度。R-line样式的保险杠延续了前杠的风格，双边四出的排气管具有相当不错的视觉效果。

内饰部分，新车更换了大众家族全新样式的三幅式平底方向盘，大面积的银色装饰相比现款车型更有质感。新车使用了全液晶仪表盘+全触控液晶中控屏幕的组合，低配车型为8英寸+6.5英寸液晶屏的组合，而高配车型使用了10.25英寸+9.2英寸液晶屏的组合。新款车型将空调面板更换了全新的触控样式，质感相比老款有所提升。底部配备了带有无线充电功能的储物格，使用起来比较方便。

动力总成部分，海外版新款Polo将会提供1.0L自然吸气以及采用高低功率调校的1.0TSI涡轮增压发动机。其中1.0L自然吸气发动机能够输出80匹马力；1.0TSI低功率发动机可以输出95匹马力；1.0TSI高功率发动机则是可以输出110匹马力，传动系统则是匹配5速手动以及7速DSG双离合变速箱。当然，新款Polo来到国内以后，很有可能还是那台代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，这款发动机最高输出110匹马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配5速手动以及6速自动变速箱。

国内展望

现款Polo PLUS已经上市多年，这款车的外观已经难以为我们带来新鲜感。新款Polo PLUS预计会在明年迎来改款，届时将会对诸多方面进行调整。Polo PLUS在国内的竞争对手主要是丰田致炫（威驰）、本田飞度（来福酱）等车型，而现款Polo PLUS的现状并不如另外两位对手，那么这次中期改款的Polo PLUS将会是一个很好的机会。