联合引擎丨保值率不及H6，博越如何扛起吉利SUV大梁？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量SUV车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

在前面的两期节目里，我们为大家介绍了哈弗H6和东风本田CR-V这两款SUV的二手车保值率，销量冠军和榜眼的都介绍过了，接下来就该是探花的时间。

2020年中国SUV销量探花是谁？看了我们上一期节目的朋友可能还有印象，对，没错，就是吉利博越。

在特殊的2020年，吉利博越一共卖了240811辆，在售车型的指导价在8.98万-14.68万之间，博越目前价格比较坚挺，少数经销商给2000元的优惠，多数经销商甚至连优惠都没有。

根据我们查询到的二手车保值率信息，在第三年这个比较常见的二手车脱手年份，吉利博越的保值率为56.88%，比哈弗H6的56.26%略高，但是极为接近。由于吉利博越这款SUV的上市时间是2016年的3月26日，至今不足十年，因此其十年车型的保值率仅为行业估算，大致在20.46%的水平。

在哈弗H6率先抢到SUV市场第一杯羹的时候，自主品牌们终于看清了形势，于是，都展开了猛烈的攻势。2015年开始，中国车市迎来SUV红利期，吉利汽车在2016年旋即推出3.0时代的首款SUV——博越。当时所有人都相信博越将会是一个爆款车型，但是很少有人会想到它能“爆”到这个程度。

吉利博越诞生至今刚满5年，其历史尚无法与丰田RAV4、本田CR-V等合资经典SUV产品相提并论。不过，在中国车市上，若论达成百万销量的速度，吉利博越却遥遥领先。从0到100万辆，博越仅仅只用了4年零4个月，而国产的东风本田CR-V用了10年，大众途观也用了5年。

当然，考虑到东风本田CR-V和上汽大众途观的定价区间比吉利博越高了几乎一倍，所以也不能直接说吉利博越能全方位秒杀这两款合资SUV。但是，无论如何，已经可以把博越看作另一款哈弗H6，而且原创度还要比H6更高。

吉利博越更适合那些对汽车工艺有所追求同时也认同中国汽车品牌的买家

以上就是本期为您介绍的吉利博越保值率相关信息，下期将为您介绍长安CS75 PLUS的保值率情况，敬请期待。