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联合引擎|A柱风波后,途观L的二手车还能买吗?


大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

买车作为大宗消费,大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么,到底这样的从众消费是否正确呢?今天,我们就从这些高销量SUV车型的保值率,看看大家的选择是否合理。

上一期我们为大家介绍了日系SUV销量明星一汽丰田RAV4荣放的保值率情况,本期我们为大家带来的是2020年SUV销量排行榜上位列第七的上汽大众途观L

上汽在2020年一共卖了170208辆,在售车型一共7款,新车指导价在21.58万-28.58万之间,部分经销商给出了超过4万元的综合优惠,不过就像我们平常说的,所谓的综合优惠听听就得了。

根据我们调查到的信息,2017年1月18日正式上市销售的上汽在第三年这个常见的二手车脱手年份保值率为57.36%,在五年则为45.49%。由于这款德系SUV上市到今年(2021年)刚刚进入第五年,因此其暂时还没有可参考的第十年保值率。

虽然前面提到所谓的综合优惠4万元听听就得了,但是不可否认的是的新车优惠力度确实很大。考虑到德系车的二手保值率相对于此前出现的日产奇骏本田CR-V等车型还是有明显差距,对于这种车型,是买新车还是二手车就需要好好的权衡自身的需求了。

以二手车而言,确实比高保值率的日系车型在经济上要划算一些,如果其工具车属性也更加突出。

如果谈到新车的话,在当下,看好并且掏出真金白银下单的买家群体更多的是多年前对定位紧凑级的途观还抱有情怀印象的90后甚至是85后。

对于95后等汽车主流消费群体而言,可能买个国产SUV的新车也是不错的选择,毕竟在科技配置和安全配置上来说,国产车型所能提供的科技和安全体验更吻合目前这个到处AI的时代。

以上就是本期为您介绍的上汽的保值率的情况,下一期我们将关注探岳这款的兄弟车型的保值率表现,敬请期待。

内容由作者提供,不代表易车立场

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