原装进口四驱，木纹内饰带按摩的豪华旗舰，实拍沃尔沃V90

现在国内的四驱轿车并不多，但是四驱在我国这种气候多样，路况多样的用车环境下其实很重要，北方用户冬天肯定是很需要四驱的，买车总想往远处走一走或者需要经常开车跑全国的朋友来说更需要一台四驱车来应对各种路况。而国内的四驱轿车中，有一种兼具轿车的舒适性与造型，还有四驱以及高底盘的跨界车型存在。其中比较有代表性的就是日系原装进口的斯巴鲁傲虎，不过傲虎很多时候被归类为SUV，除此之外，欧洲进口的沃尔沃V90也是同类的选择，还是一个豪华品牌车型。

从车名就可以看出来，V90是沃尔沃的旗舰轿车S90的衍生车型，所以在外观上V90共享了和S90绝大多数的设计，只是保险杠采用了类似双层的设计，加入了黑色的越野风格裙边，提升了整车离地间隙，保证了更好的通过性。

4959mm的车身尺寸比傲虎要更大，比国产加长的S90要小，有着明显的欧洲原装进口的原汁原味。而侧面造型来自于旅行车造型，配上20英寸的轮圈高级感非常强烈且特别。

车尾的设计更像是更扁的XC60和XC90。使用了较为夸张的“维京战斧“尾灯世界，拥有非常相似的设计思路，只是V90的车尾要比常规SUV更低矮。

内饰部分的木纹面板设计将整车的环境拉入到了北欧的特色之中，整个90车系里面我第一喜欢的是S90的白色内饰设计，再就是V90的这套木纹内饰设计，再加上整个内饰味道很小，新车车内就非常清新，确实在高级感的营造商有着很强的造诣。而在配置上，沃尔沃引以为傲的主动安全系统和驾驶辅助系统是特色，表现并不输给天天研究自动驾驶的那些新势力们。其余的高级音响，车联网等作为基础项目自然也不差。

沃尔沃的安全座椅在舒适度以及安全性上都是非常出色的，鞭挞实验的成绩一直名列前茅，V90还加入了座椅按摩功能，能够进一步提升舒适感。

后排的空间则是一个豪华旗舰车型的正常表现，配置的全景天窗也符合V90跨界车的身份，不过对于S90来说V90的空间仍然是短板，这也是S90国产时着重加强的地方，也是进口车水土不服的表现之一。

实拍的B5版本沃尔沃V90采用高功率版2.0T四缸单涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，动力属于2.0T高功率发动机的正常范畴，优点在于其配备了路面适应性更好的四驱系统，油耗上虽然是四驱系统，但是它的油耗控制不错，工信部综合油耗为7.6L/100km。

对于沃尔沃V90来说，四驱就是它最大的优势，跨界身份和豪华品牌其实在现在的市场里并不少见，但是能拥有四驱系统的轿车类车型目前并不多，而沃尔沃V90在四驱系统之外还有高底盘的优势，通过性堪比SUV不说还有豪华旗舰轿车的整体表现，对于高端车消费者来说这款车的新鲜感很有吸引力。