法式新旗舰、凡尔赛本赛 东风雪铁龙C5 X到店实拍

凡尔赛原本是法国的一座艺术城市的名字，而随着互联网上凡尔赛文学的兴起，凡尔赛一词又多了一层含义，其逐渐变成了以低调的方式进行炫耀的话语模式。然而，近期一辆来自于法国本土的“凡尔赛”车型引发了车圈热议，它就是东风雪铁龙推出的全新旗舰级轿车——凡尔赛C5 X。碰巧的是，笔者正好生活在东风雪铁龙的老家武汉，不妨就直接前往4S店为大家看一下C5 X是不是真的“凡尔赛”。

预售轻松突破6000辆 展厅看车用户络绎不绝

众所周知，武汉是全国有名的四大火炉之一，而9月的武汉正是“秋老虎” 作祟的时节，拍摄当天武汉气温达到了30度以上，但炎热的天气并未阻挡用户去展台看C5 X的决心，在拍摄期间专程来看C5 X的人群络绎不绝，其中不仅有购买新车的用户，同时C5 X还吸引了大批在售后保养客户的关注，不难看出人们对这款东风雪铁龙的新旗舰十分感兴趣。当然，除了线下展厅火爆，C5 X的收获的预售订单也是硕果累累，根据官方数据表明，C5 X短短预售27天，就斩获了6000辆订单，其实力可见一斑。

法系颜值新巅峰 超凡配置领潮流

为何C5 X能做到还未上市就获得了广大消费者青睐呢？我想其中最为重要的一项因素就是C5 X颠覆传统的设计十分亮眼。可能在定位上C5 X是一款轿车车型，但笔者更愿意将它看作是一辆跨界车型，其既有轿车的优雅高级感，同时又兼顾了SUV车型的稳健和通过性。

前脸方面，C5 X传承了法系时尚大胆的设计风格，标志性的LOGO依旧与主动式进气格栅融为一体，配备上左右两侧新颖的分体式灯组，使其车头看上去极具新鲜感。此外，C5 X还运用了X型的LED日间行车灯造型，整体视觉效果与LOGO和车型名称完美契合，再次彰显出了法国人前卫精湛的设计功底。

走到侧面，C5 X向我们展示出了独一无二的车身造型，高挑流畅的腰线，悬浮科幻的车顶以及运动年轻的溜背造型，都让整车显得格外修长动感。另外，C5 X还装配了19英寸双色主动进气铝轮辋，配合与车身不同色的轮拱还营造出了一丝野性气息。值得一提的是，C5 X具备193mm的空载离地间隙，其表现远超同级对手，堪比SUV般的通过性让C5 X能够在城市、郊野甚至乡村都能畅行无阻。

欣赏完C5 X优雅美丽的侧面，让我们缓步来到车尾。可以看到，C5 X的尾部轮廓显得十分饱满，其上方装配了两个固定式后扰流板，并且尾灯内部也采用了与车头相互呼应的X型设计元素，不但在视觉效果上对宽度进行了扩展，同时还突出了雪铁龙在设计C5 X时的用心。尺寸方面，C5 X的长宽高分别为4805mm*1865mm*1505mm，轴距达2785mm，如此的尺寸参数在B级市场中表现的绰绰有余，将近4.9米的车身长度也实现了更加丰富的空间利用率。

坐到车内，C5 X同样为我们带来了全新的视觉观感，首先最为吸引目光的当属层次分明的中控布局，从悬浮式液晶仪表，到12英寸悬浮式大屏，再到拨杆式E-toggle电子换挡等，都使得整体内饰极富层次感，可谓是成功将科技、柔美与精致进行了完美融合。此外，在用料与做工方面，C5 X也是不负旗舰之名，木纹饰板、钢琴烤漆以及镀铬饰条等都是随处可见，特别是在中央通道两侧，C5 X还十分贴心的使用了皮质包裹，防止驾乘人员的膝盖不小心发生磕碰。

C5 X不仅名字叫“凡尔赛”，其超凡的配置水准更是“凡尔赛”。从入门车型开始，C5 X就全系标配了CAC领先舒适座椅、主/副座椅6向电动调节、双区自动空调、后排出风口、前排双侧气囊、前/后贯穿双侧气帘、雨量感应雨刮等配置。科技配置方面，C5 X还标配有C-Connect 3.0智能网联系统（支持OTA升级）、后倒车影像、定速/限速巡航、无钥匙进入/启动以及智能语音识别等功能。细心的朋友会发现，在如此众多的标配功能中，许多配置在其他B级车上可能要达到中高配车型才会有，而C5 X则是直接进行了全系标配，可谓是诚意十足。

与此同时，C5 X的高配车型还额外装配了许多前卫配置，例如3D彩色eHUD抬头显示、L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统、感应开闭的电动尾门等诸多进阶配置。另外，关于实用性C5 X不但通过性一流，同时其掀背式后备箱的容积量也是惊人，常规545L已经能够满足绝大对数家庭的生活需求，而扩展后的1640L则是可以实现更多硬核的出行需求。

最后在硬件方面，C5 X同样有着“凡尔赛”的资本。全系搭载了1.6T发动机，其最大功率为128千瓦，峰值扭矩为250牛米，与发动机相匹配的是来自于爱信的8速手自一体变速箱，其1750转即可达到250牛米的峰值扭矩，百公里油耗仅5.8L。除此以外，C5 X的底盘还全系标配了PHC自适应液压稳定技术，加上雪铁龙底盘大师的名号，相信C5 X的操控性可想而知。

总结：

作为东风雪铁龙的最新旗舰车型，C5 X的静态展示可谓是实力超群，其无论是设计、配置还是动力等绝对都有着“凡尔赛”的实力。更为重要的是，C5 X的预售价仅为14.37-18.67万之间，整体的定价十分亲民，很好的衔接了A+级车型与B级车的空缺，使其能够形成降维打击的效果。