芯片影响加剧？一直“降价”的特斯拉，这次涨价了

芯片影响加剧？一直“降价”的特斯拉，这次涨价了

文\魏无羡

特斯拉在国内市场的火爆可谓有目共睹，目前其在华主要有两款车型一款是Model 3，另一款则是Model Y，其中Model 3今年1-8月累计销量达到了92631辆，同比增长35.1%，而Model Y今年1-8月销量则为59900辆，两款车型分列新能源车销量排行榜的第2、3位。

销量出色的背后，则是特斯拉较高的产品力及性价比，尤其是特斯拉国产后不断降价，Model 3和Model Y已经历过多轮降价。不过，这次特斯拉却一反常态：9月11日，特斯拉官方发布微博称，即日起，特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调10000元人民币，调整后车辆起售价为38.79万人民币。

这意味着特斯拉Model Y的价格有所上调，至于调价原因则主要和成本因素有关。眼下海外车市依然面临疫情冲击，尤其是诸多关键零部件由海外工厂生产，这导致了汽车零部件生产成本增加，同时也面临着随时停产的命运。尤其是芯片短缺问题更引发了一系列连锁反应，特斯拉此次提价与芯片短缺潮或直接相关。

眼下新能源车在国内市场渗透率不断提高，目前渗透率已达20%，远高于此前业内的预期，这也意味着以后新能源车型在国内将会获得更多市场份额，而诸如特斯拉等头部车企，在缺芯的大背景下，将很有可能面临供不应求的新常态。

写在最后：

此次涨价的特斯拉Model Y高性能版提价或许只是个开始，如果芯片短缺问题不能得到有效缓解，短期内不排除Model Y有继续提价的可能。不过长期来看，随着芯片危机缓解，不论是Model Y还是Model 3，都还有更大的降价空间。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）