荣威龙猫来说，可以用低的油耗、经济实惠征服年轻人！

  随着长城、比亚迪等自主品牌在混合动力领域的日益成熟，越来越多的汽车企业开始关注混合动力车型，尤其是HEV混合动力车型。虽然PHEV插电式混合动力车型可以实现较低的油耗，但在许多城市仍具有牌照优势。然而，插入式混合动力车型必须充电，而且大多数插入式混合动力车型不支持快速充电，这给许多没有私人充电桩的用户带来了麻烦。

  从这个角度来看，HEV混合动力仍然是当前中国市场的“刚需车型”，从丰田和本田的畅销车型基本上都是HEV混合动力车型这一事实可以看出。然而，中国品牌开发的混合动力技术基本上还处于起步阶段，很难与丰田和本田的“老江湖”相抗衡。

  参照荣威RX3目前的指导价，荣威龙猫未来的价格预计在9-1.3万元左右，而荣威自家的RX5（包括RX5 PLUS）指导价9.98万-13.98万元，，基本上是重叠的。选择一辆更省油、空间更小的汽车，或者选择一辆空间更大但耗油量相对更高的汽车，可能会成为许多荣威龙猫潜在用户的问题。

 对于荣威龙猫来说，最大的竞争力必须是价格。现阶段国内市场还没有10万元左右的混合动力车。然而，尽管价格足够低，荣威在品牌方面略逊于长城和比亚迪。

 此外，从消费者角度看，手握10万块钱左右的消费者，会首先考虑一台自主品牌HEV混动SUV吗？以荣威RX3为例，1.6升带CVT变速箱的自然吸气动力总成油耗不会太高。即使有一套混合动力系统，降低油耗的效果也不会像“跳水”那样明显，反而会让部分消费者在价格上排除这台车。

  尽管荣威龙猫没有同等水平和价格的HEV车型可与之竞争，但按此价格计算的第二代哈弗H6、吉利缤越、瑞虎8、长安CS55PLUS都是销量优异的“扛把子”。

 为什么荣威龙会成为唯一一款同级别的HEV混动SUV？其他品牌不能吗？从同级模特的角度来看，无论是吉利还是长安，这一级车型基本上都在用更强的力量吸引年轻人。对于荣威来说，可以用低的油耗、经济实惠征服年轻人！

  对于相对成熟的消费者来说，虽然哈弗H6和奇瑞瑞虎8的油耗相对较高，但它们都是经过市场检验的车型，空间较大，口碑表现相对较好，无疑优势更大。

  可以说，虽然荣威龙猫是一款HEV混合动力SUV，价格更“人性化”，但无论是从车型本身还是从消费者的角度来看，都很难以“一己之力”成功“破圈”。毕竟，在这个价格下，燃油车仍然绝对是“热门车”"目前,。至于小型混动SUV，只会让人觉得“可以，但没必要”。