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就这款车的外观来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车眯眯眼配备大嘴式格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为时尚感,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看,新车依旧是太大的这款车的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车辆尾部则是令人觉得既熟悉又时尚,尾灯同样有特点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
海马8S的整车的内饰充满了也很不错与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域上使用了搪塑材质进行包裹,做工非常细腻,配备一块10.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。海马8S配备织物的座椅。
海马8S的车长4565mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
海马8S搭载了一台1.6发动机,最大输出功率143kW,最大扭矩293Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在27位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、LED日间行车灯、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S,那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的外观非常的不错,另外空间挺不错的、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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