买车不能只看价格，月薪三千能养得起大众途岳吗？

买一辆车，价格问题是不能不考虑的，但汽车跟买白菜水果不同的是，你买车需要花钱，后期养车也是要花钱的。不同车型、动力、品牌的车，后期的养车费用差别也不小。

当前最热门的车型非SUV莫属，在其中最具有代表性的无疑是上汽大众的SUV家族，今天我们就以上汽大众的途岳330TSI 四驱豪华版为例，算一下这台售价不到19万的车型加上三年的全险，在首都北京这样的城市，需要多少养车费用。

途岳整车效果非常饱满，也比较大气。大灯和前脸的组合依然让人感觉似曾相识，车身线条显得也比较圆润，不过看到18寸的马牌轮胎让我们感觉到，这辆沉稳的SUV内心还是有点狂野的，不管从轮胎的宽度、轮毂的设计来看，都展现出了这辆车的运动风格。

一般后期养车费用分为两种，一种是显形费用，就是我们直接看得到也相对固定的费用。

另一种为隐形费用例如维修保养和油耗违章等，今天咱们就把能算的都算一下。

比如汽车保险费用，这部分费用是提车即付，而且每年都要交，按普遍都会买的车险组合（交强险+车损险+三者险）车价10万左右，每年的保险费用大概是4000~5000左右，而且越贵的车保费越高。

按规定要缴纳950元的交强险，480元的车船使用税，1630元的第三者责任险（保额为100万），326元的无过责任险，250元的车上人员责任险，744元的不计免赔，虽说这项费用因每年车辆折旧会有一定的下浮，如此粗略算下来，途岳一年的保险费用大概为6243元。

虽然大众的内饰布局都是一个调性的，但是上汽大众还是在这个调性当中费尽心思添加了不少年轻化和运动化的元素，途岳的内饰采用了深棕色和黑色的搭配，一眼望上去中控区域的彩色大屏和全液晶仪表盘很少亮眼，有股熟悉的大众味道，棕色的皮革感觉十分柔和，和黑色的内饰板形成了强烈的视觉冲击，再加上运动化的分色座椅，在和内饰整体风格相互呼应的同时，也给整车添加了不少的运动化元素。

保险费说白了与买什么车关系不大，也不作为买车的参考，倒是保养费用都比较重视，毕竟不是大家买不起奔驰宝马，而是养不起呢。

而在一些配置上途岳也应该可以符合年轻人的喜好，比如液晶仪表盘、ACC自适应巡航、并线辅助、疲劳提醒同时两款旗舰版车型还装配的自动泊车系统，相对来说都是非常实用的东西，而且液晶仪表盘也能满足年轻人炫酷的需求，另外，和Beats合作开发的音响系统也是途岳的主打之一，可谓是把年轻的心照顾地无微不至了。

每一次保养的必做的机油保养费用占比很大，不同发动机需要添加的机油量也不一样，咱们普通四缸自吸发动机可能需要3L左右的机油就够了，一桶4L的机油做上三次保养，攒够一桶，第四次还能省下一桶的机油。

还有，一些涡轮发动机需要的机油量可能就比较大了，毕竟背了一个涡轮，涡轮也是要润滑的，一般都要比同排量的自吸发动机多0.5L左右。再加上，如果涡轮车还烧机油，你可以算一算，你的机油要消耗多少，算出这个多出来了多少钱。

这一点途岳330TSI 四驱豪华版有点优势，那就是官方提供的3年或10万公里的官方质保，还有免费首保，包含机油、机滤更换，以及喇叭、行车灯光、自诊断等22项免费检测项目，很多人因为不需要掏腰包而根本没去算这个，而其实当自己掏腰包的时候才发现，原来省了那么多钱。那么，到底省了多少？

途岳7.1秒的加速和36米的刹车，这样的数字早些年可能只能出现在高尔夫GTI这样的性能车上，现在一辆家用SUV就具备了如此配置，真的是人人都可享受了。途岳的整备质量也只有1590kg，这也是省油的关键，必竟越重越费油也不算什么知识点了，顺便一提，途岳的高配可是四驱的，发动机扭矩充足，变速箱换挡十分干净利落，据说在赛道上的表现也是可圈可点的。

途岳常规保养一次费用不会超过千元，大保养的费用在1500元左右，每年或每一万公里的保养价格并不高，甚至可以说有点低，但仅如此计算，也省了大几千块，可以说上汽大众送的这些可都是能给我们省真金白银的！

根据表格数据，途岳在3年/60000km的总保养费用为8322元，年均保养费用约为 2774元，月均费用约为231元，按公里数来计算的话，每公里的保养费用约为0.14元。

说完了机油，咱们再说说汽油，也是一个长期支出成本，95

可以看出，养一台途岳每年大概需要18593元，平均每个月只有1500元多些，即使月薪3000也是能承受的，除非是房贷加车贷，但是对于北京这样的城市来说，1500元的养车费用约等于一顿饭钱，这样想想，我离一台途岳的距离近在咫尺。