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2020年很多人都过得不好。上半年疫情被放弃，收入锐减。现在临近新年，我的一个朋友真的给我出了一个大难题。总预算4万，让我帮他找辆体面的车，开回家过年探亲。我跟他说，我现在不鼓励回家过年，所以踹你口袋4万块钱。他拒绝了，说就算明年回去，车也必须现在买。在他的坚持下，我只能陪着他一遍又一遍的逛二手车市场，真的用这可怜巴巴的预算找到了他儿时的梦想。
三菱EVO，十几年前的动力数据今天看也耀眼
他小时候的梦想是什么？JDM神车-三菱埃沃.十几年前就搭载了超级经典的发动机2.0T4G63，可产生280马力，355牛米扭矩。与之匹配的是6速手动变速箱，加上全时四驱，使得EVO百公里加速仅需6.1秒。即使在今天，道路上90%的汽车都能在几秒钟内掉落，更不用说十几年前了。
有没有人建议过你在路上看到三菱Evo的时候不要试图和它竞争？因为你不知道是500匹的Evo还是1000匹的EVO。EVO改装潜力巨大，得益于经典的红头机4G63。其实国外有很多1000匹马EVO改装的案例，那个时代的GTR系列被EVO黯然失色。
然而这个神话在2008年戛然而止，EVO 9是最后一代搭载红头机4G63的。后排的EVO搭载的是4B11发动机。虽然数据有所提升，百公里加速比以前更快，但改装潜力无法与4G63发动机相比。2015年，三菱Evo彻底关停，一代神车走到了尽头。男孩们还没有时间长大并得到它，所以美好的记忆只被封存在漫画游戏中。
被哄抬价格的EVO9
看着现在被过度神话的EVO 9，真正想买的人不能从高价入手，不买的人却天天夸夸其谈，哄抬价格。长期来看，EVO 9已经提价。二手车价格比新车贵，EVO9处于没有市场的尴尬境地。再多愁善感，也不能把消费者当傻子。来辆国产EVO也不错
无论在当年还是今天，都有少数人玩得起EVO。年轻人不配拥有一辆便宜、性价比高、好玩的车。为了满足市场，智能厂商们搜罗了国内的Evo-翼神等。虽然翼神也在17年停产了，但是国内还是有相当多的二手车，价格也比较低。在翼神只需3-5万就能买到10款左右的车型。我为我的朋友搜了这辆车。
马力不大但不失乐趣
翼神虽然只配备了1.8L自吸发动机和136马力，但是用CVT变速箱换挡还是很平顺的，足够用来运输了。虽然前后悬架都是独立悬架，增加了一点运动基因，但谁会在意这么多呢？反正别人看不到里面，玩玩外表就够了。把翼神换成EVO 10很容易，所以换一套排气、避震、车轮轮胎的大外壳(盖、前后外壳、叶片板、尾翼)也很容易。整套之后，你分不清哪个是EVO哪个是翼神不要相信我，看我文章里哪个是EVO。事实上，翼神并没有改变，它的外表并不丑陋，它可以虚张声势。低于4万需要什么样的自行车？
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