没白等！可上绿牌的新宝骏E300，档次不输奔驰，8w多就能自动泊车

在上海这样的一线大城市，我们白领群体可能是最辛苦的人员之一了，几乎每天上班都是挤地铁公交，而且全程都是站着，没有位置可以坐。虽然偶尔可以蹭蹭同事的车，但在路上堵车却要浪费很多时间。所以，即便我很早就有买车的想法，也久久没有下手。不过当我遇到新宝骏E300之后，买车的想法再次出现在我的脑海之中，并且在经过实地看车、试驾之后，我就把车提回了家，并且已经开着它上了一周的班。因此今天主要跟大家分享的内容，正是我的提车故事。

其实我很早就已经交满了两年社保，有购车资格，但当我看到买车需要考虑牌照问题，开车上班的同事们有时候还要面临限号、堵车的难题，所以就一直没有下手。不过，偶然的一次了解到了新宝骏E300之后，我终于下定了买车的决心，因为它不仅颜值吸引了我，同时作为新能源车的它还可以上绿牌，而且还不用考虑限行的问题。当然，虽然决定了买车，且很喜欢新宝骏E300的颜值，但是买车终究是大额花费，所以我还是打算先到新宝骏4S店实际体验一下再决定到底买不买。还别说，这一去还真的没有浪费时间，在试驾完了新宝骏E300之后，我就果断提了车。

而之所以会果断提新宝骏E300，除了与它能上绿牌，非常方便之外，同时我还喜爱它的高颜值和强智能。因为，在到店体验新宝骏E300之前，我去过奔驰、宝马4S店，看过朋友推荐的smart、MINI，之所以没有入手，一方面因为它们都是燃油车，上牌是一个大问题；另一方面我对它们的设计也不感冒，虽然看起来很可爱，但却缺少了点时尚气息。而新宝骏E300塑造出的太空分离式座舱却并不一样，不仅个性、时尚、前卫，同时个人感觉比奔驰smart、宝马MINI还要有档次感，在我看来，这才是年轻人的座驾。

在4S店看了新宝骏E300实车之后，我就迫不及待想试驾一下。得益于新宝骏E300有着小巧的车身，我在首次驾驭它时就觉得非常舒适，不仅变道、超车很方便，同时它的方向盘还很灵敏，指哪打哪，开起来非常的灵活。而且，新宝骏E300还采用了怀挡设计，在挂挡时还很优雅。让人感到惊讶的是，新宝骏E300还有泊车辅助的功能，真的非常炫酷！

对于我这个互联网社会的原住民，新宝骏E300的智能科技表现也深得我心。试驾的时候，我对新宝骏E300的智能表现就十分深刻，上车前直接用手机就能解锁车门，上车后我要听音乐、用导航、打电话，直接用语音控制就行。我现在提车回家后，在朋友面前我还会炫耀一番。其实，新宝骏E300真正厉害的还是语音微信功能，我试驾的时候就被这项功能深深吸引住了。具体来看：

我把手机和汽车连接之后，只要我想发微信，直接对着系统说发微信给XXX，然后说出需要发送的信息就行。而当我需要发送语音的时候，直接对着它说发语音给XXX，然后说出语音就行。另外新宝骏E300更便捷的是，它可以直接控制我家里的智能空调和扫地机器人，试驾的时候我也亲自体验过，的确能控制到他们店里的智能家居，非常好用。

正由于新宝骏E300具有以上的种种优势我都非常满意，所以看完车之后，我就直接让销售人员计算一下大概的购车费用。由于新宝骏E300是新能源车没有购置税，这样我也可以省下一笔钱，最终我选择的顶配车型E300Plus，裸车价8.48万，全款落地花了不到9万块。在上海能够花9万买到一款不限号、好看又好开，而且还非常智能的小车，应该是一件非常值的事情。因此，身边一旦有人问我新宝骏E300怎么样，我都会跟他畅聊一番，最后更是极力推荐。