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2020 款马自达 CX-9 证明，用于像马自达 3 这样的小型车的驾驶乐趣配方也适用于三排 SUV。它的操控性、平稳的行驶和燃油经济性会给驾驶员留下深刻印象。在一类大型车辆中，这三个优势使 CX-9 打破常规。
也有更多传统 SUV 喜欢它的地方。内饰，尤其是在更高的装饰中，配备了高品质的材料。客舱在路上很安静，座位也很舒服。控制器拨盘可帮助您轻松浏览清晰的信息娱乐菜单。我们不太喜欢载货空间、紧凑的第三排和牵引能力——但这是这么大的动态车辆的权衡。
起亚特柳赖德具有粗犷的风格，现代帕利塞德尖叫着“高档”，而本田飞行员则强调多功能性。但马自达 CX-9 是为了享受驾驶乐趣。它的造型引人注目，新标准的 i-Activsense 套件带来了广泛的安全功能。这是一个独特的 SUV 蓝图，购物者将这辆马自达列入他们的清单会对自己有所帮助。
要了解有关这一代马自达 CX-9 的更多信息，请阅读我们的编辑从驾驶2016 年马自达 CX-9 Grand Touring一整年 20,000 英里的经验。我们涵盖了从座椅舒适度到实际燃油经济性的所有内容。我们发现 CX-9 是周围最有趣、最漂亮的 SUV 之一，但它的载货空间对于某些购物者来说可能不够。请注意，2020 款马自达 CX-9 与我们长期推出的 2016 款 CX-9 的不同之处在于它提供了更多标准功能、更新的技术和重新调整的悬架。不过，这是同一代人，所以我们的大部分观察结果仍然适用。
2020 款马自达 CX-9 是一款三排跨界车，提供四种装饰级别：运动、旅行、大旅行和签名。全部标配涡轮增压 2.5 升四缸发动机（227 马力和 310 磅 - 英尺的扭矩，或 250 马力和 320 磅 - 英尺的优质汽油）连接到六速自动变速器。
前轮驱动是标准配置，全轮驱动是可选的，但仅限 AWD 的 Signature 装饰除外。选择全轮驱动的买家还将获得越野牵引力辅助系统。该系统向在湿滑条件下具有牵引力的车轮发送扭矩。
基本运动装饰带有一长串标准功能。它提供 18 英寸合金轮毂、带腰部支撑的八向电动可调驾驶员座椅、加热前排座椅、7 英寸触摸屏、六扬声器音频、两个 USB 端口、无钥匙进入和皮革包裹的方向盘和换档旋钮。远光灯控制和雨水感应挡风玻璃刮水器是新标准。还包括带有行人检测、雷达巡航控制、车道偏离警告和车道保持辅助的自动紧急制动。
该房车型增加了苹果CarPlay和Android汽车的能力。触摸屏增加到 9 英寸，前排乘客座椅可进行六向电动调节，第一排和第二排座椅均采用皮革装饰。第二排还具有滑动功能，中央扶手带有两个杯架和两个额外的 USB 端口。电动举升门完善了包装。
升级至Grand Touring，配备 20 英寸车轮、自适应前照灯、LED 雾灯、电动天窗和铝制车顶纵梁。在内部，有一个加热方向盘、通风前排座椅、12 扬声器 Bose 音响和集成导航。第二排座椅加热，第三排有两个USB端口。环视监控和前后停车传感器也被添加到折叠中。
全轮驱动签名版配备深银色 20 英寸车轮和 LED 格栅装饰。机舱配备优质皮革座椅和木质装
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