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从造型上看，领动采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。领动的大面积六边形进气格栅犀利，并且搭配“现代”标识，让车辆的前脸显得凌厉，两侧锐利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看，新车依旧是优势的整体设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出领动的造型。迷人的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更好看了。
相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还带有加热功能。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
领动的车长4610mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领动的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
领动1.4T 双离合 炫动·旗舰型采用1.4发动机，最大马力131，峰值扭矩达到211，匹配干式双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。
领动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、疲劳提醒、胎压监测、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解领动，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领动的口碑词云，具体情况如下：
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