凭什么豪车采用地板式油门,普通车是悬吊式的?

首先，应该清楚的是，油门仅用于控制发动机，因此不存在高成本或低成本的问题。例如，普通人眼中的豪华车奥迪Q7使用悬浮油门，但这只是制造商配置选择的问题。

悬浮踏板的转轴位于顶部，踩上去更轻，对于坐姿较高的汽车也更方便，而落地式踏板和悬浮踏板相对。它的转轴位于踏板的底部。通常，踏板和加速器角度传感器整体固定在地板上。从人体工程学的角度来看，落地式踏板可以将整个脚底放在踏板上，使脚底靠近油门踏板，脚跟接触地面，这样就有了支点，这样小腿肌肉在长时间踩踏时会更加放松。

豪华车喜欢地板油门的另一个原因是行程足够长，悬挂油门基本上是纵向的，行程相对较小，精度不高。这不利于大功率汽车的油门控制。让我们想想，一辆车可以跑300公里每小时，而它的油门踏板行程只有20厘米，所以我们可以想象它的操作有多麻烦。然而，地板油门的行程足够长，踏板和地板之间的角度几乎是普通赛车的90度。因此，地板油门确实比悬挂油门更先进。

地板式油门踏板的发明设计更加科学，使用更加方便舒适。不幸的是，现在大多数汽车的坐姿都在不断改善。为了确保司机有更大的视野，越来越多的悬浮加速踏板被使用。因此，我们看到更多的运动模式匹配换挡拨片、手持自集成或运动模式，以增加运动特性。对于一些追求运动的车主来说，他们也可以尝试落地式油门踏板。