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作为一个资深老司机，虽然在过去的很长一段时间里，我一直开的都是燃油车，但眼看着造车技术日新月异，近来也动了入手一辆混合动力车型的念头，毕竟能大幅降低用车成本，还能享受到更优质的驾乘体验，谁不想拥有呢？经过层层筛选之后，我瞄准了合资市场上的本田CR-V锐·混动和自主领域新秀WEY玛奇朵，究竟谁更值得pick，还需对比一番才能得出答案。
【图注：本田CR-V】
智能混动DHT与本田i-MMD技术解析
两款车型，本田CR-V身上自带“双田”光环，本田i-MMD在过去的很长一段时间里，也备受车迷热捧，而WEY玛奇朵搭载了由长城汽车自主研发的智能混动DHT，据称拥有打破“双田”垄断的非凡实力。
值得一提的是，WEY玛奇朵搭载的智能混动DHT技术与本田i-MMD虽都是双电机结构，但本田双电机采用同轴布置方式，而WEY玛奇朵的双电机则是平行轴布置，变速器挡位更多，这意味着发动机参与直驱的机会更多，让发动机+电机的组合达到更优解，确保强劲动力，同时还可最大限度降低综合油耗。
【图注：本田CR-V】
WEY玛奇朵与本田CR-V实车表现对标
从实车表现方面来看，WEY玛奇朵的动力性能足以媲美2.0T发动机，0-100km/h加速仅8.5s即可实现。不仅如此，其还达成了超低油耗与超长续航里程，在此前的试驾实测活动中，WEY玛奇朵以“一箱油”穿越五城，全程累计行驶1111km且仍有79km表显里程续航，最终测得平均油耗仅为4.5L/100km，明显低于工信部油耗数据。
与WEY玛奇朵相比，本田CR-V的动力性能则要稍逊一筹，0-100km/h加速需要9s。另外，本田CR-V的工信部综合油耗数据显示为4.9 L/100km，而诸多媒体经过测评得出的综合路况下平均油耗，普遍都在5 L/100km以上。续航方面，本田CR-V在纯电模式下的续航里程为80km，应付日常城市通勤不成问题，由于有汽油机托底，长途自驾游也能勉强胜任，不过，这在WEY玛奇朵“一箱油”历时五天跨越五城的战绩面前，还是有些不够看。
【图注：本田CR-V】
价格方面，WEY玛奇朵在前不久的成都车展上公布了预售价格，仅14.68万元起，而本田CR-V混动系列车型，最低配的厂商指导价格为20.98万元。由此可见，WEY玛奇朵不仅实力强劲，价格更是亲民，综合性价比称得上是同级混动车型中的天花板，看来，我已没有理由拒绝了~
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