高性能轿车ocean-X，基于e平台3.0打造的概念车！

说到探岳，相信大家都很熟知，定位中型高性能运动轿车ocean-X，是比亚迪汽车基于e平台3.0打造的概念车，它凭借一流的品质占据了中型车市场相当大的份额。下面我们就一起来看看了解一下吧！

比亚迪高压充电

高电压是未来大功率充电的主流技术路线，但目前行业普遍都是低压充电桩，性能受限。在e平台2.0上，采用独立的升压充电装置提升充电功率。在e平台 3.0上，我们全球首创利用电机电控的电路拓扑泵升充电桩电压思路，发明了充电和驱动复用的深度集成高电压架构，将驱动模块的大功率元器件用在大功率充电上，一举攻克高电压车型大功率充电的难题，e平台可实现充电5min，续航150km的超级充电性能。

宽温域高效热泵系统

电动车低温续航里程衰减的原因，除了电池本身活性降低后能量下降外，另一个主要原因是能耗增加。与燃油车相比，纯电动车由于没有发动机本身冷却系携带的大量热量，所以需要消耗大量电池能量来维持乘员舱采暖及电池温度，导致冬季续航里程衰减。为了更高效的利用能量，行业尝试利用热泵来吸收空气的热量以降低能耗，因为热泵是一种可以将低位热源的热能强制转移到高位热源的装置。但受限于134a冷媒的搬运能力，在零下10℃，热泵的制热效率会大幅降低，甚至无法有效工作。通过热泵将乘员舱、动力电池、驱动总成的深度集成的热泵系统架构，驱动总成的余热回收后为热泵提供辅助热源，使得热泵在零下30℃也能够完全满足乘员舱采暖需求。首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。为解决热泵低温下性能差的痛点，全新e平台 3.0，首创驱动总成充电和驱动工况主动产热的黑科技。

提升整车安全

智能化、电动化的时代已至，汽车的安全体系已经进入多维度安全并行的领域，需要建立新的标准。比亚迪始终践行安全是一辆电动车最大的豪华，同时坚持更严苛的安全标准，按照“超五星”安全标准设计开发，推动新能源汽车行业行稳致远。e平台 3.0颠覆性的将动力电池作为传力路径的一环。至此电动车的传力路径彻底变革，使得在燃油车时代很难达到的车身强度，得以在电动车上轻松实现。标配刀片电池，协同刀片电池类蜂窝铝结构，不仅可以消除电动汽车静态自燃，更在整车碰撞工况中，带来超越燃油车的安全性能。

总体来说，比亚迪汽车旗下基于e平台3.0打造的概念车ocean-X，定位中型高性能运动轿车，卓越的品质和不断提升的产品力的表现，得到了不少消费者的认可！深信，在比亚迪汽车的全力支持下，ocean-X将是中型车这一细分市场中的标杆车型，让我们一起期待吧！