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2020款梅赛德斯-AMG CLA 35 4Matic
以轿跑车的概念为例，这种车身风格曾经被简单地定义为具有倾斜的后车顶线的双门车。
时尚又动感
这辆时尚的奔驰四门车留给我的感觉很好，被它优雅的车身和鲜艳的太阳黄涂装所迷惑。
拉丝铝装饰和可选的，哑光黑色AMG 19英寸多辐式轮毂补充了弯曲的车身，具有更多的运动优势。奔驰找到了一种方法，使门把手背面的镀铬如此微妙，我花了好几天才注意到。内饰方面，真皮座椅采用了酷炫的双色Nova灰色内饰，与浅色的拉丝铝色调和灰色门板相搭配。
虽然这款紧凑型火箭表现得相当华丽，但它的性能也很可靠。它的302马力和295磅-英尺的扭矩通过一个敏捷的七速双离合器变速箱传递到四个车轮。尽管与M235i xDrive相比，AMG CLA 35 4Matic只多出1匹马力，但却减少了37磅-英尺，但它能在4.9秒内完成0-100公里/小时的冲刺，与它的越野车竞争对手的时间相同。
这种加速是令人激动和兴奋的：尽管连接到2.0升的涡轮增压发动机，但排气管的声音非常美妙。有些人可能会嚎叫这不是一台 真正的 AMG，尽管他们可能在 一个人，一台发动机 的古老意义上是正确的，但CLA肯定有一些值得称赞的坏男孩态度。
这辆车的转向感觉很精准，重量感很强，需要驾驶者付出的努力恰到好处；在蜿蜒的道路上，很容易就能判断出你到底需要多大的投入。不过，在城市道路上，转向比本身就感觉有点慢。它需要超过半圈才能进行90度的机动，当我不得不比平时更宽的转弯进行这种动作时，我意识到这一点。
2020款梅赛德斯-AMG CLA 35 4Matic乘坐的是基于前轮驱动的平台，在较为激进的驾驶过程中，它在转弯入弯时表现出一丝阻力。除此之外，在平顺、曲折的道路上，它绝对是一种享受。不过 平稳 很重要，因为颠簸的路面会让这辆AMG的乘员摇摇欲坠。的确，在不完美的路面上，悬挂系统会让人感觉到僵硬到不行，好的一面是在其他情况下，这辆车的驾驶乐趣有多大。
技术和选项
现在是一个很好的时间来提一下，一辆脱胎换骨的CLA 35的起价是44万人民币；这辆测试车装载了额外的好东西，使价格达到了60万人民币。
很多附加装置都是美学上的，或者是为了内饰，比如AMG方向盘，配有微绒面革，AMG夜景包，将支持性装饰涂黑，还有3万人民币的AMG性能座椅包，当标准座椅看起来有足够的支持性时，这似乎是一项多余的支出。纵向纹路的铝制饰条是免费定制的，所以可以想象，不花钱就能打造一台个性化的2020款梅赛德斯-AMG CLA 35 4Matic。特殊订单定制也会产生2000元左右的费用。
标配的安全装备仅限于ABS、主动刹车辅助和电子稳定控制，但我们的测试车在这方面有很多附加装备。升级包括驾驶员辅助包（1.7万元），这是一个昂贵的附加套件，采用了完全自主之外的似乎所有可以想象的预防措施。然而，停车辅助是一个独立的选项，价格为8000元左右。奇怪的是，侧后气囊是一个3000元的选项。
梅赛德斯-AMG增加了无线充电和NFC配对等额外技术，价格为1500元。更强大的多媒体包版本以8000元左右的价格包含在其中，但这可能是不必要的，因为10.25英寸的显示屏可以容纳Android Auto和苹果CarPlay作为标准配置。5000元左右的高级包也随之而来，并增加了无钥匙进入、自动调光和自动折叠后视镜。根据你对汽车的要求，这些要么是必须的，要么是浪费钱。
尽管这辆CLA有一些装备我可以不需要，但我们的测试车也配备了一些我绝对会勾选的东西。比如自适应的AMG Ride Control运动悬挂系统，因为驾驶起来很硬朗，所以必须要有。
2020款梅赛德斯-AMG CLA 35 4Matic优点
2020年梅赛德斯-AMG CLA 35 4Matic缺点
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