探店：越来越懂消费者 东风标致508L 2022款

B级车中最火的依然是雅阁、凯美瑞、天籁，销量就能看出来，但是B级车最具话题性的车型并不是它们，而是东风标致508L，这一代标致508L自从上市以后，充满各种话题，总体来说贬褒不一，喜欢的人爱到死去活来，不喜欢的人终将错过，在我个人看来，东风标致508L应该是法系车的转型之作，这也是法系车为了扭转中国市场而推出的一款实力悍将。

伴随着品牌焕新，东风标致今年做了一系列改变，转变思维，全价值链践行“以客户为中心”理念，持续聆听客户的声音，进行了产品和服务的持续升级。加之推出新法式SUV家族——全新4008/5008后，东风标致整体发展跑赢大势，1-8月累计销量已超2020年全年，同比增长110%。

作为改款车型，东风标致508L 2022款在外观上并没有太大变化，狮吼式前脸、獠牙式LED日行灯、流畅舒展的车身及狮爪造型的LED尾灯等设计依旧保留，继续传承着法系车前卫的设计风格。

整体车身出于线条的设计，从视觉上看，甚至会觉得它比一般的B级车要修长许多，但其车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，与十代雅阁相比，东风标致508L的乘坐空间更为宽敞舒适。

内饰则是东风标致508L 2022款升级的重点，虽然整体设计与此前相同，但这套第三代i-Cockpit全感官座舱，放在现在来看，依然具有很强的设计感和科幻感，并且十分具有人机工程学。较高的仪表盘设计可以做到驾驶时视线不用离开路面，即可随时查看仪表盘信息，一定程度达到了HUD抬头显示的效果，提高了行驶中的安全性。

同时，相比老款，东风标致508L 2022款以增配不加价的实际举措传递“以客户为中心”的品牌理念。2022款标配10英寸中控触摸大屏和12.3英寸的液晶仪表，并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统可实现包括ACC自适应巡航、AEBS高速行驶紧急刹车、LPA车道保持辅助在内的多项驾驶辅助功能。另外提升品质与舒适性的8喇叭扬声器和分区自动空调也是全系标配。

除了智能配置的旗舰表现之外，东风标致508L 2022款在整车打造上延续一贯以来的高品质和高格调，车身多处采用可媲美豪华车的高标准造车材料和工艺，完善的轿舱隔音设计为用户带来图书馆级别静音水平，而法国Focal劲浪音响与Clean Cabin空气净化系统的搭载，则将新法式旗舰轿车的豪华质感倾注于每一个细节。

动力上，东风标致508L 2022款所搭载的依旧是1.6T+6AT和1.8T+8AT两种动力组合，作为一台名副其实的法系B级车，所搭载的发动机均有着法系车CVVT连续可变正时系统，无论是动力输出，还是燃油经济性，在同级竞品车型中表现均不错，其最大功率分别为170Ps和211Ps。

底盘方面更是法系车的优势所在，其搭载的AMVAR可变独立悬架，在“舒适、标准、运动”三种不同的驾驶模式下，可对悬架进行“软硬”调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。

值得一提的是东风标致508L 2022款延续了之前东风标致的一系列销售政策，包括提供5年或15万公里的整车质保，以及5年6次免费基础保养（含首保），另外，还承诺三年保值回购，以及“0元升舱”、“3年先享”在内的一系列购车政策。

其中“3年先享”政策，也就是消费者首付6666元起，即可把新车开回家，日供66元起，3年到期可购买、可回购、可续约的超值福利。“0元升舱”政策，也就说消费者可以用“旧车可抵首付，享0元升舱”的置换优享权益。

写在最后

总的来说，虽然新车相比现款变化不大，两款动力总成共5款车型15.97-22.47万元价格，与现款车型也完全相同。但是作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，新车在细节上的诚意，以及在服务上的保障，打造法系沉浸感的同时，也展现出标致全身心沉浸中国市场的决心。另一方面也能看出东风标致一系列调整直击痛点，越来越懂消费者，对于未来市场表现也有更多底气！