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新能源汽车大势所趋，造车新势力迅速崛起，传统汽车厂商无疑受到了前所未有的冲击。宝马虽然在电动汽车领域起步不算完，但是在推出首款纯电量产车型宝马i3之后的几年里却一直没有新动作，直到去年才终于推出了第二款纯电车型——iX3。9月10日，新款宝马iX3正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为39.99-43.99万元。那么，新款宝马iX3有哪些变化呢？哪个配置更具吸引力呢？
外观
外观方面，新款宝马iX3与新款X3十分相似。新车前脸采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅，双肾造型依然秉承家族化设计基因，搭配两侧锐利有神的LED大灯以及双L样式的日间行车灯，视觉效果时尚帅气。前包围部分采用了三段式保险杠造型，看起来更加运动。
车身侧面，新款宝马iX3造型硬朗，中间的多条腰线勾勒出十足的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，与现款车型保持一致。下方轮圈可提供20英寸M空气动力学轮圈。此外，新车还将配备BMW i Blue特定车型装饰，用来凸显其纯电动属性，并且首次提供M运动套装与M曜夜套装，同时配有BMW i和BMW M标识。
车尾部分，新款宝马iX3造型更加动感，线条更加锐利。新车尾灯采用了全新3D LED尾灯组，内部进行熏黑处理，立体感更强，更具辨识度。下包围部分，新车配有扰流板造型，排气布局采用隐藏式设计。
内饰
内饰方面，新款宝马iX3采用了新款宝马X3的设计语言，内饰颜色增加黑色/火山红，用料上也进行了升级，采用Sensatec 2.0合成皮包裹，进一步提升豪华感和舒适感。具体来看，新车中控区域采用了“功能岛”设计概念的中控台，匹配12.3英寸全液晶数字仪表盘以及12.3英寸中控屏，科技感十足。此外，新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升级等功能。
座椅部分，新款宝马iX3取消了之前高配版本的的真皮运动风格座椅，全部匹配仿皮材质座椅。功能上，支持主副座椅前后/高低/靠背/腿托调节，主副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅以及等功能，不过低配版本取消了前排座椅加热功能。
动力
动力方面，新款宝马iX3采用后置单电机的配置，最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，官方百公里加速为6.8秒。电池方面，新车搭载电池容量为80kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为490-500km。据悉，新车还支持150kW直流快充，10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。
车型分析
此次推出的新款宝马iX3共2款配置，分别是2022款领先型、2022款创领型，两款车型在续航里程和配置层面都有差异。如果二选一的话，入门版本的性价比更好一些。
2022款 领先型
指导价格：39.99万
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置较为丰富，性价比高
作为入门版车型，领先型的配置还是比较丰富的，安全配置和舒适性配置也都比较全面，还是非常值得推荐的。配置如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车/主动安全、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、后备箱位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、真皮多动能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆、12.3英寸中控屏、卫星导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持Carplay/Carlife、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、大灯高等可调、大灯延时关闭、11色氛围灯、多功能后视镜、自动防眩目后视镜、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，还有循迹倒车特色配置。
2022款 创领型
指导价格：43.99万
推荐指数：★★★★
推荐理由：增加的配置不多，售价较高
高配版本创领型，比入门版增加了4万左右，但并没有增加太多配置，而且还取消了老款的真皮运动风格座椅。增加的配置有20英寸轮毂、360度全景影像、感应后备箱、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、内置的行车记录仪、前排的无线充电、主座椅腰部支撑、前排座椅加热、哈曼卡顿扬声器、16喇叭等。
小结：总的来说，全新宝马iX3还算比较符合预期，除了保持宝马车型一贯的品质感之外，在电动车领域也算是不错的突破和进步。在新能源汽车逐渐取代燃油车的大时代趋势下，如果有考虑入手电动豪华中型SUV的用户，不妨可以看看这款车型。
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