10万的长安欧尚科尚值得入手吗？行驶1个月，车主：九个字

大家好，本期将为大家分享的是《10万的长安欧尚科尚值得入手吗？行驶1个月，车主：九个字》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车行业发展与时偕行，购车人的购车境界也大幅提高。“国产良心出品”领克03，实力与性价比并存。“进口标杆”雷克萨斯ES，不断吸引着年轻的购买群体。一项单一亮点不能让汽车品牌取得长足进步。长安欧尚科尚是当前关注度特别高的MPV，运用它如高铁一等座般的舒适度，为它争得最高的荣誉，因而长安欧尚科尚获得市场良好的反馈。

本场节目特别幸运，能请到知名车友王先生到场，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他之前使用过大通G50，而且时间不算短。尊重父母意见，为了换换环境，他10年存款又买一辆长安欧尚科尚，没选大通G50。长安欧尚科尚已让他行驶达到了1100公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！为何长安欧尚科尚可以博得他的青睐？他如何看待长安欧尚科尚和大通G50的差距？我想各位都好奇，现在我们看看用车者怎么说。

外观设计从正面看来，着实很出众，外观采用饱满和谐的线条设计，带来很具备MPV特征的格调。特殊的前脸让整个车的识别度还是相当高的，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。全新尾灯造型的布局让它更有质感可言，构型别致的轮圈颇显长安欧尚科尚与他人不同之格调。总的来看，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。

有关内饰方面，中控的材料很高端，黑色和银色内饰相搭配，制造的氛围感觉相当高端。内饰的材料还是一如既往的实在，触手可及的地方用的都是软材质或者真皮，座椅的话个人其实更喜欢织物座椅，实在是不喜欢冬凉夏烫的皮椅。新车异味还算小，这点还是很惊喜的。总而言之，在这个价位里面，长安欧尚科尚的内饰我觉得还是不错的。

动力是这台车很大的一个亮点，长安欧尚科尚有很多型号，但是我最终选择“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，长安欧尚科尚使用1.5排量的直列4缸发动机，提速方面比较满意。变速箱使用了技能先进的6挡手动变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言特别好，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，这辆车的操控性特别卓越，我给它打满分。

对于空间这点，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。该车享有4840*1860*1890mm的整车参数，前一排我181厘米的身高坐着都不看起来拥挤，更何况其他人。得益于2820mm的轴距长度，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。车内储物能力，储物格许多，我很喜欢，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，后备箱能够装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。

在舒适度方面，长安欧尚在倾尽全力把长安欧尚科尚打造成为一款移动沙发。行至颠簸道路时，经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的抖动和抛跳感，座椅十分宽大，坐上去坐垫也特别柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。空调过滤能力强，空气清新度适合国标，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。

再和大家谈谈油耗，在已过磨合期的情景下，实质测得长安欧尚科尚的综合油耗为6.7L/百公里。在城市道路中，油耗在8.0L上下，而高速油耗就相对少一些，实质为5.6L。因为自己平时都是在街区驾驶，所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《10万的长安欧尚科尚值得入手吗？行驶1个月，车主：九个字》。

长安欧尚科尚对我来说不能更完美，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。长安欧尚科尚的名声和地位绝对不是空缺来风，基本上年薪10万以上就能开它。坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，开过之后，我的感受可以总结为九个字：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，一位老司机说我买错了，大家帮我看看买错了吗？

长安欧尚科尚之所以可以成为同类车中的明星，除了仰赖其绝对的舒适性亮点，其在油耗、动力、操控方面的表现同样良好，都能很好地与消费者需求相匹配。比起对手同级别车型，性价比颇为卓越。总的来说，在用户对汽车要求愈来愈高的现在，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如长安欧尚科尚。对于这款性价比极高的长安欧尚科尚，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《10万的长安欧尚科尚值得入手吗？行驶1个月，车主：九个字》。