节约是王道!女白领的零跑t03理财秘籍!

第一，车子要便宜，月供太高还不起。

个人感觉，买车占总资产的20%～40%之间才是最合理的一种分配，尤其是现在我对车的需求并不是那么大的情况下，更不能占比太大。因此我觉得，买一台能满足我日常代步（远门肯定是高铁、飞机方便）的车子，就已经完全足够。那么，省钱肯定是第一步，也是最重要的一步。在广州这个城市，燃油车牌要不摇号，要不竞拍，运气好3万块搞定，运气不好4万也有可能。因此，买个新能源汽车产品就相当于直接省了3～4万元的开支。其次，新能源汽车日常用起来也非常的省钱。

零跑T03续航差不多400km左右，实际也有360km+的续航实力，每周充一次既可满足我的日常通行需求，每次充电才花50块，一个月差不多200元就完全足够我使用，比我平时没车时的日常通勤费用还要低一些（不算停车费的话）。

当然啦，我没有固定的停车位，偶尔去商场里或家附近选择快充，一般为了保护电池，我也会将它的充电电量设置到80%～90%这样，基本一个小时不到的时间就可以完成一次充电，跟闺蜜去商场转一下或者看个电影的时间，完全够它充一次电了，还是非常的方便的。而我也基本上都回去商场里逛一逛、玩一玩，所以并不太担心充电这个问题，毕竟省钱才是我想要的。

第二，主流配置最好都有。

而且对于这款小车而言，虽然它没有奥迪A4L(参数|)这种车型大，但是空间上其实已经完全满足我的个人需求了，3.6米的车长，平常坐4个人是完全没问题，偶尔载人出去玩还挺方便，日常出行上班，它也都有着足够的能力让我存储物品和载人出行，已经满足了我90%的用车需求（现阶段）。但是毕竟是4座车，有些朋友以为是5座车，有时候拒绝他们上车时还挺尴尬的。其次它还有L2级别自动辅助驾驶，功能还有没开放的，现有功能也都没用过，无法点评。

第三，小车开起来更方便。

我平常会经常在小街道和老城区使用，开这款车子还是相对比较轻松的，就算在人多且杂乱的环境下，作为新手司机，它小巧的车身还是比较容易掌控的。车位紧张的情况下，因为车身小可以见缝插针，停车不会浪费太多时间。不过，小巧带来的弊端就是空间也小，后面我会重点说下空间问题

而且，T03还有三种驾驶模式，分别是经济、标准和运动，能够给你完全不一样的转向手感，比如在经济和标准模式下，它的转向手感就会比较轻盈，而到了运动模式就能明显感觉到方向盘的阻尼感加重，增强了它的驾驶运动感。对我来说，一般城市里开的话还是标准模式多些，开起来轻松有点像玩具车，而它小巧灵活的车身也让我感到比较的好开。

最后，不足的地方也要吐槽一下…前文虽然提到了零跑T03空间上已经足够我使用，但确实小车空间还是小，和SUV没办法比，例如每个月往家里屯粮的时候就会买很多东西，然后后备箱放不下的我就会扔到后排上存放，如果恰巧当天还要再出门约会的话，就不太能坐太多人，所以建议一些对空间有要求的人还是得好好思考思考这个问题，虽然它已经是这个级别中空间最大的一款车型了。