全新欧版3008外观评测——要做一头更有侵略性的狮子

标致发布了中期改款的3008。它继续基于PSA的EMP2油电共生平台，支持插电式混合动力技术。它延续了从508L开始便采用的长獠牙LED日行灯造型，必须说，越富攻击性的造型，在国际市场上更容易收获赞赏。尽管标致品牌旗下不少车型在欧洲都是NO:1的存在。但就目前而言，在中国产品力有富余的标致，在品牌建设上仍需加化。

从产品序列来说，分为普通版、GT版和混动版；动力系统将分为1.2THP、1.5柴油机、1.6THP、HYbrid4等四种动力。除了1.5T柴油版外，它们对于中国消费者都并不陌生。

但很遗憾的是，为何能返销欧洲且斩获世界年度发动机大奖的1.2THP，在中国却不受待见。是技术不行？还是对车认知的偏见？

新3008将原有的前脸颠覆性的变更为全新的无框前格栅。其实是可以用无边化设计来定义的。前格栅并没有严格意义的边界划分，它所给予拥趸的是无垠的想象或力量的扩散。

当今汽车中网或前格栅设计已经开始分为不同的流派，其中点阵式已经愈发多的被人所接纳，并在改装市场占据一席之地。其好处不言自明，更动感、更丰活力。是年轻的90后们更为青睐的设计。新的全LED尾灯组，进化为烟熏玻璃底色，使大灯组更为立体。

在欧版的3008上，入门级车型上都采用了LED技术。而这恰恰是PSA旗下车型在中国市场最受诟病的一环，要有LED，必须买更高级别，付出更昂贵的成本。绝大多数消费者更希望买到的是令他们“有面子”的车。尽管了解神龙汽车的粉丝们都知道，无论是标致还是雪铁龙的LED大灯组，绝非廉价的路边货。但法国人执拗的个性，使得神龙不能通过本土化降低采购LED大灯组的成本。于是就出现配备了“海拉、“法雷奥”LED大灯的神龙系列一边承受高成本，一边被消费者痛斥的现状。

侧面主体造型没有更多变化，老款车型的悬浮式车顶被保留。但总流动感来说，由于獠牙LED日行灯的存在，它延伸了整车的视觉长度。更富有出击狮子侵略性。

LED尾灯有着明显的变化。由老款的单块状组合，变更为单块条状形式。左侧更长的LED灯条突出于另外两根，这样的设计更像是狮爪攻击后的印痕。还像是正准备进攻时伸出爪钩的猫科动物，极富侵略感。

在内饰上变化不多，但突出了豪华感。标致向来在内饰设计上的地位就如同法国时尚引领世界一般的地位，不断被模仿。

混动版的内饰科幻蓝氛围灯是它身份的识别。但这项功能，在越来越多色的中国自主品牌面前，能战否，尚不可知。消费者不会因为氛围灯色彩的可变数量去决定是否选择某款车。但多变的氛围灯，能增加已购车用户的好感度和口碑。

在已经发布的配置上，新3008将可能会装备夜视系统，以及其它ADAS功能。值得一提的是，目前新3008，国内的4008所采用LPA功能，仍旧可以鄙视一把还处在LKA领域徘徊的同级对手们。

最后，希望该车型国产化时，使用3008的名称，将现款国产4008加长。标致产品力毋庸置疑，在品牌建设和营销创新上仍须如新3008一样，富有侵略性，而非处处被动。