月度、季度双第一，全新秦EV靠什么俘获了这么多"电粉"?

今年一季度，由于疫情影响，各大汽车品牌销量下滑，损失惨重。不过，就算市场再低迷，却总有一些车型能脱颖而出，成为熊市中的佼佼者，比亚迪全新秦EV就是其中之一。

日前，乘联会公布了一季度汽车销售数据，其中3月全新秦EV销售5271台，一季度累计销售8390台，勇夺中国品牌新能源汽车月度、季度销量双冠王。

全新秦EV究竟有什么特长，能让其俘获这么多电粉（电动汽车爱好者）呢？日前，封面新闻记者走访了成都多家比亚迪4S店，并采访了10多位全新秦EV车主，一探究竟。

随着全国各城市的陆续复工复产，汽车市场开始逐步复苏。在位于清江路的蓝海比亚迪4S店，我们看到，店内看车的消费者有10多组，而且大部分都是前来选购全新秦EV。正在店内看车的贺先生表示，他最近一直在关注电动车，对比试驾了很多车型，如荣威Ei5、北汽EU5等，但在综合对比后，他发现购买全新秦EV更实用，首先，全新秦EV有421KM的NEDC真实续航里程，综合工况续航是同级最长的；其次，在充电方面，全新秦EV与其他车型相比，也更具优势，经过实测，全新秦EV 30分钟即可将电量从30%充至80%，快充1.5h即可满电。

随后，我们又来到了位于武侯大道的上典比亚迪4S店，在门口停车场，我们碰到了正在此充电的全新秦EV车主张先生，据他介绍，他是去年12月底购买的新车，买车前他对比了很多同价位车型，包括速腾、卡罗拉、荣威Ei5等，最终他还是选择了全新秦EV。谈起当时选购全新秦EV的原因，张先生表示，最主要的还是新能源车可以上绿牌，不限号，用起来方便。另外，电动车使用成本低，也是他选购全新秦EV的重要原因，据其介绍，全新秦EV百公里能耗仅为12.9kWh，平时他大多使用特来快充，费用为1.6元/度，按此计算，全新秦EV充一次电仅需21元，1公里耗费仅为6分钱。

经过调查，我们发现，低能耗，不限号，是许多车主选择电动汽车的主要原因。但部分消费者也表示，电动汽车使用是否安全，也让他们在选购时变得犹豫，这些安全主要包括电池是否安全、电池电芯的使用寿命等。对此，蓝海比亚迪相关负责人在采访中表示，比亚迪专业级的电池安全技术，实现了16年动力电池0事故，同时比亚迪还为全新秦EV构建了7维4层电池安全矩阵。此外，全新秦EV电池电芯终身保修，这也是同级竞品所达不到的高度。全新秦EV基于超五星安全打造，采用3H高强度全方位碰撞吸能车身及1500MPa高强度前后防撞钢梁，车顶静压强度可达5吨。同时，新车全系标配行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，采访中，该负责人告诉记者。

除了在新能源方面的优势，比亚迪在智能化方面的储备，更是不容小视。据了解，全新秦EV搭载了诸多黑科技，如DiLink 2.0智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，100%兼容手机生态，用户可自由安装使用300万+APP，其智能语音助手还支持模糊语义识别；比亚迪智能云服务，可实现车辆远程控制车门上锁/解锁、实时车况监测、远程寻车(车辆位置导航、闪灯鸣笛等)等等功能，在日常生活中十分实用；云服务遥控驾驶，通过近距离蓝牙连接车辆，能够控制车辆转向、行进和停止，终结狭小车位停车的焦虑。

此外，作为生活必需品，全新秦EV还拥有高颜值，大空间，在上典比亚迪4S店，我们了解到，全新秦EV拥有4675mm的车身长度，比同级平均水平长出约100m，车内则配置了King Size尊贵超宽座椅，乘坐舒适。而在外观上，由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格倾力打造的Dragon Face龙颜设计，时尚大气，由前奔驰S级底盘调校专家汉斯专属调校的底盘，兼顾舒适与操控；由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导的NVH设计，让全新秦EV达到了媲美行政级轿车的静谧性。

综合各方调查数据来看，全新秦EV夺得月度、季度双第一,并非偶然。成绩背后，实力领跑，在如今汽车行业充满挑战的形势下，全新秦EV逆势而上，与其强大的产品实力分不开。12.99-13.99万就可以入手一辆真续航、真安全、真智能、真品质的专业级智能纯电家轿，超值体验跃然纸上！如此看来，热销正是全新秦EV对市场需求深刻洞察、对产品定位精准把控的结果。价格贴心，实力称心，全新秦EV未来可期。