• 内容概述：两类蓝牌货车优秀车型点评，轻卡的“正确打开方式”解析。

【微卡】是微型卡车的简称，早期多指面包车改型的小货车；不过随着物流运输需求的提升，以及各类高级别货车的区域限行，微卡的总质量与额定载质量都有了大幅提升。

比如点评的两台车仅允许载重量就有≥1.8吨的标准，而曾经的微卡要求总质量不可超过1.8吨；能够重载的基础是使用「非承载式车身」，指车架本身并不负责承重，而是有独立的底盘结构负责载重和承受路面起伏的冲击。真正能载货的微卡要选择这种结构，类似于五菱小卡或新卡的面包车改型车实用价值非常低。

微卡选项

1：长安凯程·神骐T20单排版，高栏指导价为4.79万，厢货版本则为4.89万。两车的车身尺寸都在是5300*1750*2500mm的左右，货箱长度均为3.3米。在微卡中属于块头比较大的选项，实用性自然是不低的。

「凯程」旗下的商用车型往往被理解为“贴标车”，与长安汽车的品质有差异；其实这种错误的理解，凯程属于长安旗下智慧物流的商用品牌，是纯正的长安汽车。而且该品牌还获得过“用户评价奖”，以及电动汽车领域的“金熊猫奖”，车辆的品质还是不错的。

重要参数：载重能力！

• 高栏额定载重1.780吨，最大载荷前后桥为0.99/2.33吨。
• 货箱额定载重1.885吨，最大载荷前后桥为1.16/2.33吨。

在轻卡中应当属于载重王的级别了，尤其是厢货版的运载能力是比较强的。动力方面此车床装备的东安DAM15KR型号的1.5L自然吸气发动机（汽油动力·限行范围小），动力储备为82kw/142N·m，匹配东安5挡手动变速箱，油耗表现中规中矩，质量表现良好。

2：福田祥菱M2-单排栏板「后双胎」可以参考，指导价5.27万。车身尺寸为5210*1830*1995mm，货场长度为3.1米，这台车更适合运输重货的用户，抛货可以考虑3.7米单排版。

福田汽车在乘用车型阵营中的表现很差，技术水平也确实是比较一般；不过福田卡车的评价还是不错的，尤其是重卡和轻卡的销量保有量都比较理想。所以选择货车可以福田，尤其是这台使用东安动力的汽车，发动机与神骐T20没有区别。

重点参数：载重能力同样不弱。

• 前桥最大载荷1.305吨
• 后桥最大载荷2.165吨
• 额定载重量为1.8吨

祥菱M2的水平就是这样了，实际驾驶体验动力感受合格，噪音振动的控制水平也可以接受；至于极限载重量不好说，只能说比额定标准翻倍也没有任何问题。

微卡选项

1. 重汽豪沃悍将
2. 福田奥铃AMT

前者的车辆底盘采用的是「中卡标准」，实际载重量超过10吨是没有问题的。不过3.0T的选项应当是停产了，原因在于总质量应超过一类蓝牌货车的标准，上牌需要按照黄色牌照中卡登记。所以主要选项应当是2.8T的柴油版本，落地价格在15万左右；这台车在重载车型中很有些性价比，但是否值得选择要看用户地区的规定。

奥铃AMT自动挡轻卡适合拉抛货，或者是当做自用车辆运输货物，载重极限能力似乎比豪沃逊色一些。但如果用车地是按照【行驶证】登记参数检查车辆，那么这台车也是值得选择的；因为轻卡的尺寸与整备质量都很大，而蓝牌货车要求总质量不得超过4.5吨。

两项参数做一道简单的减法，得出的额定载重量往往只有几百公斤，最多也不过一吨左右而已；不能重载的轻卡只能当做工具车使用，所以自动挡奥铃也是不错的选项。

重点：如果用车地区对轻卡的检查标准是【轴数】的话，那么这种车型就允许载重量达到＜18吨的标准。以此为标准选车就得选择重载型，这就是推荐重汽豪沃的原因；但是宽松管理轻卡的区域并不多，在选车之前一定要对渠道、路线、时间与工作计划进行详细的规划。

说白了就是如果用车地按照行驶证检查车辆，那么就只能考虑在其他区域从事运输；是否能接受这种异地工作就只有自己斟酌了，如果以本地城市配送为主的话，其实微卡是最省心的选项。