补贴后10.69万起的纯电CS15，按纯电的角度来看，并不会贵

新能源车无疑是当下汽车的主流，而且新能源汽车一直深受广大消费者的喜爱，未来永远都是新能源的天下，而最近长安旗下也出现了一款小型的纯电动SUV，长安新能源汽车，目前也正式上市了，推出了三款配置车型，价格方面也相当的优惠，同时购车的新用户也可以享受电信终身质保，零首付，零利息等政策，而且最高有1万元的置换补贴。

并且享受免费流量和免费升级，免费道路救援等长期政策，在细节方面也得到了一些调整，价格在10.69万到12.69万之间，那么除了价格方面和这些优惠政策，还有哪些具体的细节优势呢？下面就一同来看一下这款长安新能源E-Pro：

外观方面，沿用了燃油板的造型，加入了电动车的元素，新车的造型和燃油板基本相似，加入了特有的新能源设计，例如采用了封闭前格栅设计，配合下方夸张的三段式进口设计，让这款车看起来非常运动，不过前两侧的进气口只为装饰，并没有具体的通风作用，前两大灯采用的是LED光源，两个箭头的日行车灯非常醒目，充电时会闪烁，此外这款车的快充口则设计在前封闭格栅的镂空内，从侧面来看一根腰线从前眉骨一直贯穿到车尾部，让该车看起来更加紧凑，在车身后翼子板传统加油口设计了脉冲口，并且支持移动电充等设备。

内饰方面，中控台采用的是一块很有质感的纤维面料，顶部采用的是硬质材质，表面采用了仿皮纹理处理，甚至加入了缝线造型提升了内饰的皮质，门板同样采用了仿皮质处理的硬质材质以及纤维面料，配合了黄绿装饰线，提升了内部设计的设计感，方向盘是三伏是平底造型，尺寸略大，皮子面料触感比较细腻，手感相当不错，方向盘操纵区由按键和拨杆组成和燃油版一样，仪表盘也分为三个区域，中间是一个7英寸的高清显示屏。中控屏下方则是空调中央的出口与悬浮式的按钮。

动力方面，最大功率为12kw峰值扭矩为245NM电池容量为48.3kwh，综合续航为401km，采用的是独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。电量从30%充到80%只需要30分钟，慢充模式下电量从0充到100%，需要8.7小时。

总得来说，这款车的性价比超高，而且内部装饰和燃油板差不多，非常有科技和时尚感，并不会因为它是新能源车就降低了驾驶体验，反而给用户带来了非常不错的效果。而且让用户在驾驶的时候驾驶感更好。补贴后10.69万起的纯电CS15，按纯电的角度来看，并不会贵的。