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日前,网络社交APP上有销售人员称一汽丰田皇冠陆放全系车型加价10万销售,需要在店内购买保险,有现车可提,那么,事实真相如何呢?天涯君走访了本地的一汽丰田4S店。
店内没有展车,仅有一台试驾车。当天涯君表示想购买一台皇冠陆放时,销售人员直截了当地说:“买这台车是需要加价的“。
仔细了解后,主要分两种情况,加价金额为1.2-2万元不等。如果不着急提车,那么加价1.2万元,合同上会注明的交车日期为11月底之前(当时下订单的话),若超过11月底提不到车,4S店则会“晚10天补偿500元“。
当天涯君表示着急提车之后,销售人员承诺本月会到两台现车,其中一台已被订走,剩下那台加价2万元,当月即可提车,另外还会赠送一些装潢。
除此之外,买这台还有许多“霸王”条款。
首先,新车必须贷款购买,首付金额为车价的20%-40%,没有免息,最高可贷5年。
其次,收取金融手续费4500元、综合服务费4500元、风险保证金800元/年。当被问及这4500元的综合服务费包含哪些服务的时候,店内人员很直白地回复道:没有实质性的服务,就是一个挂牌收费的理由而已。
最后就是第一年需要在店内购买全险。
粗略地算了一下,以购买指导售价28.18万的两驱精英版为例,首付50%,两年还清,交完各项费用之后需要20万出头才能将新车开走,月供为6700元左右。
站在消费者角度看,贷款购车需在店内购买保险本就引起诸多不满,但在陆放车型上,不仅需要强制贷款购买,还需要缴纳一些无关费用,属实不合理。
“加价其实是厂家和经销商之间的一种默契,冥冥之中达成的一种共识”,用销售的话说,加价就是一种共识罢了,像这种本身有热度的车型,厂家不会着急生产,并且每个地方分到的现车都不多,价格自然就有调控的空间。
这样看来,似乎不仅是厂家缺乏管控的问题,还有市场问题,不否认丰田的技术和产品实力,但好的产品一定就要加价吗?如今的市场缺好产品吗?说到底还是源于消费者对这一行为的纵容,当这种病态的消费思想和行为被根治,它再加价试试?
所以,天涯君也呼吁广大消费者,加价提车,还有各种霸王购车条款,真的不能惯着。
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