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“在国内城市型SUV车型市场中，日产奇骏的竞争力也不可小觑。”
城市型SUV市场一直以来的关注度保持的是很不错的，本田CR-V、丰田荣放RAV4、丰田威兰达、本田皓影等车型都是一等一的高品质车型，这些车型的整体竞争力是很不错的，所以现阶段的城市型SUV市场算是进入了白热化的阶段，整体的竞争是很激烈的。日产奇骏是日产汽车旗下一款“老牌”SUV车型，算得上是合资紧凑SUV车型市场中的“老炮”了，日产奇骏的关注度自然也是很高的，今年的前7个月已经卖出了82613台了，月均1万台以上的答卷比较不错。
虽然海外版的全新日产奇骏已经曝光了，但是进入国内市场可能还需要一段时间。不过日产汽车也在前不久上市了2021款日产奇骏来竞争市场，汽车的售价区间为18.88-27.33万元，目前已经有新车到店了。这次日产汽车对于日产奇骏进行了小改款，针对性的升级是可以适当的提升竞争力的，确实日产汽车对于奇骏是有期待的，当然这份期待已经落实到了实处，接下来就要看看市场的反馈了，那么2021款日产奇骏到底如何呢？
首先我们从外观上来看，2021款日产奇骏的采用的还是V-Motion设计语言，进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网显得更有档次感了，装饰的U型镀铬饰条是个亮点，新车的前大灯组和进气格栅“无缝衔接”，整个灯组的线条描述的比较有攻击性，LED日间行车灯辨识度较高机舱盖上装饰了隆起的直线。
新车的雾灯是L型的样式，周边夸张的线条在一定程度上强调了层次感，中间的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网较为大气，前保险杠上装饰了银色的饰条，在细节上处理得很细腻。新车的侧面车身看起来很扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条，轮眉周边装饰了黑色的护板，多幅式的轮毂比较精致。
新车的尾部看起来较为沉稳，尾灯组不是很宽大，但是很精致，悬浮式的尾翼比较宽大，同样还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为修长，整车的样式变化不大，还是以大气为主。
新车的内饰风格相当的简洁，中控台的大部分区域都是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘较为宽大，车内的物理按键配备的较多，中控屏保持一定角度的倾斜，换挡杆区域装饰了亮黑色的饰板来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、头部气囊、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、远程启动等都有配备。汽车的底盘很扎实，高速120码不跑偏。
新车的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率为151马力、181马力，峰值扭矩分别为194N.m、239N.m，自然吸气发动机的动力上输出主要是稳定流畅。
写在最后：这次日产汽车对于2021款日产奇骏是进行了针对性的改款，新车的提升是比较不错的，但是如果想要取得突破性的成绩，还是需要大改款的，毕竟丰田威兰达、本田皓影等全新紧凑型SUV也有较强的竞争力，在这样的情况下，日产汽车确实需要加速了。
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