想不省油都难，混动雷凌双擎E+，网友：混动界的王者

随着环保意识的增强，新能源汽车在市场领域占据的比重越来越大。其中，混动车型的实用性当属最强，而说到混动，不得不提到丰田。作为全球首个推出可量产混动系统的品牌，它是开拓者，是引领者，在汽车电动化进程中有着举足轻重的地位。截止目前在全球累计销量高达1400万余辆。

但在质量参差不齐的市场，实际续航和官方续航数据不甚匹配等问题也在不断消磨大家对新能源汽车的热情，甚至给其打上了不可靠的标签。有了丰田领先的混动技术和口碑，雷凌双擎E+的出现不仅给同级车型带来巨大的竞争力，也能打消用户的顾虑，凭借优秀的产品力，成为高品质的主流合资插电混动首选车型！

对于生活在限牌限行城市的用车一族，看不见希望的车牌中签率，燃油费用高且限行等障碍不断阻止着消费者购车的脚步。在此形势下，纯电和插电混动车型无疑成为大家新的购车方向。然纯电车虽然不限牌限行，但是充电不方便和续航问题始终是用户的两个心头大患。这时PHEV插混便成了最好的选择。

通过多方对比，丰田推出的雷凌双擎E+在PHEV车型中的竞争优势最大。新车应用松下电池的大容量锂离子电池，技术靠得住。同时新车提供电池无忧决策，消费者不仅能享受八年或者二十万公里的车辆电池保修政策，而且享受免费且不限里程和年限的无忧保障，这让消费者无需担心电池维修问题，也是很多插电混动车型无法达到的保证。

此外，雷凌双擎E+搭载的是1.8L阿特金森循环发动机和E-CVT电子无极变速体系，同时具备EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，可自由切换，满足用户一车双用的需求，还能获得绿牌。满电满油情况下，百公里油耗只有1.3L。燃油经济性让同级车鞭长莫及。纯电模式下基本上没有噪音，提速也很及时，真正实现0缺陷，低油耗。

至于续航问题，雷凌双擎E+总续航里程高达985公里，其中EV纯电动模式下续航能力达到55公里，HEV模式下续航能力达到930公里，将近一千公里的续航可谓是，相当彪悍了，在同级竞争车型中具备明显的优势。

最后是大家关心的价格问题。雷凌双擎E+官方售价区间为20.38-21.88万元。不同城市的补贴政策也不一样。以上海为例，用户可享受国家补贴、免购置税、直上绿牌等优惠政策，多项补助后仅15.98万起。如此高的性价比你还不心动吗？