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比亚迪宋plusdm-i家用值得买吗?试驾之后找到了答案

随着我国生活水平的不断提高,人们对汽车的需求日益多样化,各大品牌推出众多车型来满足人们的不同需求。最近正好想要给家里换一辆车,其中,比亚迪汽车作为知名的自主品牌,在汽车领域更是不断创新,特别是旗下的高端混动SUV宋PLUS DM-i,以其超强的产品力备受关注,深受消费者的青睐。下面就让我来和大家一起分享一下宋PLUS DM-i的试驾体验!

“八面龙吟”更显精致

看到实车之后,在外观方面,我被比亚迪宋PLUS DM-i非常大气时尚的设计吸引,沉稳线条勾勒出高端的气质。“八面龙吟”的前脸点阵音阶律动式前格栅更显精致。两边LED的前大灯,灯组内的蓝色日行灯则更凸显科技感。无论从哪个角度去看,宋PLUS DM-i都有足够辨识度。车体侧边线条相当干练,2765mm的超长轴距也让宋PLUS DM-i成为了目前同级空间最大的SUV,宽敞的车内空间绝对能够俘获大部分家庭成员的心。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,进一步增加了车尾的视觉层次,下边包边两侧与前脸遥相呼应,十分吸人眼球。对于我这样成功的男人实在合适不过了!



多层悬浮式设计尽享居家温馨

经过我的实地考察,在内饰方面,比亚迪宋PLUS DM-i采用“日蚀蓝+苍穹灰”的专属配色,多层悬浮式设计让车内空间有居家温馨的风格。入门即高配是宋PLUS DM-i的标签,全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能,此次试驾的高配版车型还配备了座椅通风加热功能,和我一同试驾的小伙伴们感叹道“爱了爱了”。



DM-i混动系统出行无忧

对于消费者来说,对燃油车有低油耗的期待,而对于电动车则由长续航的诉求。而宋PLUS DM-i就是平衡两方面的最优解。无论是满电、亏电状态,大部分工况以电机驱动,接近一台纯电车型的驾驶感受,但同时又不完全依赖电。既然是混动车型,就不得不对提宋PLUS DM-i上搭载的比亚迪大名鼎鼎的DM-i混动系统。和其他自主品牌不同,比亚迪最初得以在市场站稳脚跟并不是靠“车联生态”、“智能辅助”、“设计造型”新时代造车痛点。而是凭借实打实的“三大件”够硬、返修率够低。除了众所闻名的电池技术之外,以DM-i为代表的全新混动系统,也在全球范围内处于领先水平。



之前我就了解到在动力方面PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5 L高效发动机,其最高热效率为43.04%,百公里油耗也非常低。 7.9秒破百的加速数据极其亮眼,我在试驾时候都惊呆了,同时,宋PLUS DM-i的动力系统拥有EV(纯电)模式和HEV(混动)模式可以手动选择,当选择了HEV(混动)模式之后,系统能根据当前车辆状况在HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式之间自由切换,并不需要驾驶员额外的操作。我们这台车有110Km的综合续航里程,如果平时充电比较方便,日常通勤时选择EV(纯电)模式,完全可以把它当成纯电动车来开了。由于DM-i更加注重节油,因此中低速更多使用电动机驱动,而电机强大的扭矩特性不仅赋予了宋PLUS DM-i出色的加速性能,而且还带来了控制优秀的能耗,完全可以满足日常使用需求。由于 EHS电混系统的有效调节,宋PLUS DM-i驾驶起来十分舒适,完全不受传统燃油车换档时顿挫感的影响,整车给人一种从容不迫的感觉,开起来就像一台纯电动车!

整体来说,试驾过后PLUS DM-i是比亚迪汽车在推出的一款混动SUV,外观和内部设计风格都很动感时尚,在配置上更是一应俱全。近期,有购车计划的朋友们,比亚迪宋PLUS DM-i是一个家用好选择!

内容由作者提供,不代表易车立场

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