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作为雪铁龙在国内的旗舰车型，这一代C6问世的时间并不长，车型于2016年时正式推出，与别克君越的定位类似，属于偏向商务风格的中高端中型轿车，而且从内至外都可以看到其主要走的是豪华路线。今年六月份，雪铁龙基于老款C6 380THP车型，推出了升级后的四款400THP车型，均满足国六排放标准；今天要介绍的是2019款雪铁龙C6 400THP旗舰型，作为全系顶配车型，厂商指导价27.59万元，目前部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，新款雪铁龙C6延续了之前的整体设计，毕竟车型的这次升级主要是针对动力排放部分，车身使用了十分饱满圆润的设计风格，具有很强烈的整体感，以及敦实稳重的商务气息。车头部分为雪铁龙目前的家族式设计，大量平直的横向镀铬辐条，能够让前脸显得格外宽大；双人字型车标两侧延伸至大灯部位，包括下方中网格栅在内，与大灯之间形成了贯通式效果，看起来颇有科幻感。大灯造型充分迎合车头轮廓，与之融合的十分协调；日间行车灯被设计在车标辐条之间，大灯周围还使用了矩形灯带装饰，远近光大灯均使用了LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、以及转向辅助等功能。下格栅处同样为贯通样式，而且中间密集的黑色辐条与上方中网格栅呼应；两侧LED雾灯区域，使用了C型镀铬饰条点缀，给车头部分增添了更多质感。
车身侧面造型饱满修长，没有使用复杂的线条勾勒，与时下流行的运动风格相比，C6更多是为了营造一种庄严的稳重感；平滑的车顶弧线，搭配横贯式车身高腰线，以及车门下方大块内凹式折痕处理，起到不错的塑形作用。后视镜在车门上方的设计，能够让车头部分显得更长，留出的前排三角窗也有利于提升车内前排视野；双色后视镜集成了LED转向灯带和侧方摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，全车车窗均使用了双层隔音玻璃，带来更静谧的车内环境；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，整备质量1655kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色的五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为245/45 R18，车内配有胎压报警系统。
车尾部分同样非常圆润，整体造型比较简洁，视觉上没有车头那么个性；尾门中间使用了一根横贯式镀铬饰条，两端与尾灯内部融合，一定程度上延伸了尾部的视觉宽度。尾灯造型没有什么特点，主要是内部灯组结构较为显眼，采用了双层矩形灯带样式，点亮后具有较高的辨识度。车尾下方使用的是单边共两出排气布局，尾喉造型也与车身风格呼应，看起来颇显精致；车型配备了前后泊车雷达探头，以及360度全景影像功能。
内饰方面，从雪铁龙C6车内设计，可以看出法系车对豪华的理解，绝对属于标新立异的那种；为了达到更好的商务座驾效果，C6除了使用十分工整的中控布局外，细节处大量的矩形元素，同样与车身外观相呼应；而且在中控台表面和座椅等部位，使用了带有纹路点缀的皮质包裹，同时搭配部分细节处的木纹饰板和镀铬饰条，将车内氛围烘托出较高的质感，比较能够吸引中年消费者目光。
三辐式多功能方向盘造型粗壮，能够给人很踏实的感觉，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，自适应巡航系统，则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了拼接式真皮包裹，看着更上档次一些，后方配备了尺寸较大的换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，表面使用了磨砂处理，能够对强光起到一定的抑制作用，屏幕显示效果清晰细腻；除了能够显示一些常规行车信息外，还能够与中控系统联动，显示地图导航等更实用的功能。车型配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶等诸多主被动安全装备。
中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，与中控面板搭配协调；屏幕下方保留了一排整齐的常用功能按键，方便行驶中盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和原厂手机互联映射、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能；车内还配备了天龙品牌音响，带来更好的听觉享受。前排双温区自动空调面板位于电子档杆前方，位置设计的比较隐蔽，采用三旋钮与按键组合，配合细长的单色显示屏，使用起来较为便捷，车内配备了PM2.5过滤装置和负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、上坡辅助、发动机启停、以及驾驶模式切换等功能。
车内座椅采用了打孔真皮包裹，表面的纹路与中控面板一致，显得更有质感；座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于明显的舒适型取向；前排座椅支持多向电动调节，以及加热、通风、按摩功能，主驾驶位还增加了座椅位置记忆。后排座椅延续了前排设计风格，大面积的坐垫能够对腿部起到更好的承托效果，除了支持电动靠背角度调节外，同样配备了加热、通风、按摩功能；后排还配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常规配置。车型采用的是前后分段式电动天窗，既能带来不错的通风采光效果，又保持了一定的车身刚性；后备厢常规容积409L，遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能。
动力方面，2019款雪铁龙C6 400THP车型搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW/211Ps，最大扭矩300Nm，满足国六排放标准；匹配8挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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