搭载第五代BMW eDrive技术，新款宝马iX3上市

9月10日，新款宝马iX3正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为39.99-43.99万元。作为中期改款车型，新款宝马 iX3除了在外观细节、内饰设计，质感方面有了进一步提升之外，它还搭载第五代BMW eDrive技术，NEDC 续航里程达到500KM。

外观方面，新款宝马 iX3采用了焕然一新的前后包围设计及半封闭双肾进气格栅，使新车气质更威武动感，而3D立体效果自适应LED大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，视觉观感更富表现力。车身多处还采用专属蓝色设计，并在高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数。

此外，新款宝马宝马 iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，充分展现了新款宝马 iX3更加年轻、动感和富有表现力的外观设计。

来到车内，最引人注目的变化是采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏，再结合12.3英寸全液晶数字仪表盘，为用户带来了极佳的数字化感官体验。其中，三大“功能岛”将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，从而能够节省出更多空间，让驾驶舱变得更为简洁和大气。

内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮更环保，透气效果更出众，触感更细腻。并且还为中国消费者配备了独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。新款宝马 iX3同样提供了第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，不仅实现了多样化、个性化的人车互动模式，还集成了丰富的数字化应用。

而在消费者最为关心的驾控乐趣方面，新车在保持了原汁原味的标准轴距车身尺寸下，在车辆重心方面降低了7.5厘米，结合运动化的底盘调校，使驾驶质感依然纯粹动感。

动力方面，新车搭载了第五代BMW eDrive电驱技术，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速成绩仅为6.8秒。而在第五代BMW eDrive电驱技术的赋能之下，新款宝马 iX3还实现了同级罕见的93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时。

与此同时，BMW即时充电还为购买BMW新能源车的客户提供新墙盒以及一次免费基础安装服务。据悉，在公共充电方面，到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电服务，目前已覆盖全国9大城市的5座机场及13个热门商圈。My BMW App提供便捷的一站式数字化充电服务，支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。

此外，新宝马 iX3还是首款实现即插即充服务的宝马纯电动车型，到2021年底在全国将有约5万根充电桩可提供该服务。使用时用户无需手机扫码，插枪后即可自动完成认证和充电启动，令充电更轻松便捷。