用7万还不到的售价诠释性价比 试驾东南DX5

翻开报价单，东南DX5售价6.99万元-9.99万元。对于一款起步价不足7万元的SUV，东南DX5到底能够带给我们些什么？借东南DX5在云南抚仙湖试驾的机会，我们对这款车进行了一番体验。

初遇东南DX5，给人的感觉这款车外观大气，看起来运动感十足。东南DX5是由东南汽车联手世界著名设计公司意大利宾尼法利纳打造，并融入了书法、刀枪剑戟等中国风设计元素。因此，东南DX5的设计明显不是走那种“貌不惊人，誓不休”的极端化路线，更多照顾到了国人的审美。

东南DX5的前脸采用的是弓箭式下保杆设计，横向拉宽了整体视觉，显得更加开阔。同时，东南DX5展翅式进气格栅搭配鹰眼式晶钻透镜LED前大灯，前脸看起来十分硬朗。在车身侧面，东南DX5采用波浪式车身线条，车身腰线直接贯穿至车尾，配合18英寸金属切削双色铝合金花瓣轮毂使整车看起来更具活动。另外，东南DX5在还车身一侧C柱处加上了“动心中国”标志，寓义用精致实力献礼新中国成立70周年。同时，从侧面我们也能看出，东南DX5车顶与车身采用的是流行的拼色设计，更加符合年轻人的审美品味。在车身尾部，东南DX5车尾大灯采用了贯穿式设计，不仅增大了尾灯面积，也使整车看起来更加大气。最后，东南DX5还在其车尾首次应用了全新英文尾标，尾部显得精致又充满格调。

东南DX5的轴距为2615mm，车身长宽高尺寸分别为4406*1840*1654mm（带车顶行李架1680mm）。进入车内，东南DX5无论前排驾驶空间，还是后排乘座区域都较为舒适。在内饰方面，尽管价格不高，东南DX5也采用了时下流行的虚拟仪表盘+悬浮高清触摸屏设计，使整车内部科技感较强。同时，东南DX5内部还应用了酷黑软质包覆、利剑式门饰板，中央扶手排档外圈“戟”设计等诸多颇具设计感的元素。

在配置方面，东南DX5比较有亮点的是引入了东南智联APP。通过蓝牙钥匙功能，车主只要有手机，不带钥匙也能开车，并可同时授权3人用手机开车。同时，据了解该APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能，还包含查询车况信息、预约保养，配备商城等实用性功能。此外，东南DX5还搭配ESC全维车身稳定控制系统、ROP专业级SUV防侧翻保护系统、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、360°倒车影像、定速巡航、上坡辅助、以及采光面积超过1㎡的全景天窗，并可滑动/倾斜双模式开启。

据厂家技术人员介绍，本次东南DX5对于整车的隔音功能进行了大幅优化。在车内隔音方面，东南DX5采用双墙隔声设计，全车身加装了大量隔音降噪材料，隔音棉的总覆盖达到8.2㎡。

在本次试驾中，我们体验的是东南DX5车型采用的动力配置为1.5T+CVT。其中，东南DX5的1.5T发动机为4A91T MIVEC涡轮增压发动机，CVT变速箱匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器。在悬架方面，东南DX5采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架的配置。从提供的规格来看，东南DX5的确是诚意满满。

本次试驾路线为抚仙湖环湖路线。从经验来看，环湖路线大都较为平直，路面状况较好。但抚仙湖环湖路线却较为不同。首先，抚仙湖环湖路段实际包括了大量山道。同时，抚仙湖环湖路道路多以水泥路面为主，且相当数量路段均在整修。尽管道路环境一般，但对于体验东南DX5却是刚刚合适。

由于采用的是CVT变速箱，东南DX5 1.5T的动力输出相当线性，山道行驶时无论正常驾驶还是超车避让都能得心应手。此外，东南DX5的方向盘尺寸较为粗壮，驾驶时相对更为舒适。相对沥青道路，水泥路面更易损坏。由于环湖路大量采用水泥铺设，本次东南DX5试驾行驶的道路条件相对一般。但由于悬架调校得当，东南DX能很好的适应路面的坑洼不平，使驾乘体验更加舒适。同时，由于对隔音进行了特别优化，和朋友一起驾驶东南DX5环湖行驶的确有一份说走就走的惬意。

对于一款起步价不足7万元的SUV而言，东南DX5不仅拥有颜值、动力，更拥有时下最流行的科技配置。毋庸置疑，东南DX5是一款性价比极高的SUV。对于东南汽车而言，东南DX5也将是其重振销量的一款拳头产品。