以皇冠为故事背景，以陆巡为基因注入，皇冠陆放破局而来

文/夙靳霁

曾经的皇冠进入国内市场之初不知惊艳了多少人，更是陪伴了90后一整个童年。而同样作为丰田旗下的陆巡在SUV领域中缔造了属于自己的传奇故事，甚至，一度冠以越野之王、保值率之王的双王称号。

而如今，一款既承袭着陆巡基因，同样拥有皇冠之名的皇冠陆放出现在了公众视野。这是一款结合了现代化需求以及经典传承的车型，也是一款被赋予皇冠之名的SUV，所以它的到来，既带有强势的自信，同时也拥有硬核的实力。

尽显张力

皇冠陆放既是承袭者、也是破局者。它承袭着共情的基因，也打破了固有的规矩。所以车身展现着一种张力，这是一种远离城市的自由气息。全新的格栅设计用蜿蜒线条编织着中网，其中的皇冠LOGO同样采用全新形象展现。

腰身的肩线以及划过车门的曲线无一不在塑造立体走势，并且两者之间在尾灯末梢所汇聚，这也就形成了立体的收尾。当气流紧贴车身时，车身曲线所划过的走势可以为其提供一个附着范围，同时也增加了车身的刚毅形象。

流畅的顶部线条延伸到车尾，连接着棱角分明的尾翼。车尾两侧的尾灯带有立体延伸，并和双线收尾的肩线相连接，将紧贴车身的气流顺势导出，减少着风阻系数。而在车尾下方的保险杠处营造着层次化效果，更显得细节精致有加。

融入共情

偏高的底盘展现了车辆出色的通过性，尤其是在户外行驶中，无需担忧非铺装路面的沟坎。车型的接近角以及离去角并不大，尤其是在上下坡时，能够更好地保护车头和尾部的底盘边缘，避免被磕碰的风险。

也正因为底盘偏高，为避免用户在上下车时脚下打滑，皇冠陆放的门槛踏板采用了带有防滑纹理的设计，在细节处展现着属于它的独特关怀。而车内的氛围营造方面展现着它的共情能力，中控台带着纵横交织的层次结构，用顺滑的皮革进行覆盖，触感温润柔软。

醒目的大尺寸显示屏与空调出风口为一体，使得中控的布局更显规整。同时在中控台处的凹槽设计也便捷了出行中的使用，圆形的方向盘同样以皮质覆盖，并且可以通过上方的物理按键对车辆进行多功能控制。

车内的座椅布局有两种可选，一种是五座模式，一种是七座模式，但无论哪一种，大尺寸的车身都为车内预留出了足够的乘坐空间和置物空间。为了保留车内的舒适性，车身结构大量运用了吸音材质，有效对噪音源进行了隔音处理，在避免风噪、路噪侵入的同时，还能减少振感产生。

释放滂湃

在保留舒适的同时，皇冠陆放不乏动力的共情，一脚油门踩下去，除了要释放出澎湃的动力，还需要有足够出色的燃油经济性。为了达到这一目的，基于TNGA-K构架下的皇冠陆放搭载了丰田最新混动技术。

不仅有TNGA新一代2.5L双擎混合动力系统，同时核心动力中还匹配了TNGA2.5L DYNAMIC FORCE发动机以及新一代E-CVT电子无级变速系统，在这三重核心配合之下，可以使四驱百公里油耗低至5.8L，两驱百公里油耗低至5.3L，从而保留傲视同级的1000km续航。

运用科技

此外，皇冠陆放的智能科技运用增加了又一重产品力，12.3英寸的大屏显示以及同为12.3英寸的多媒体导航系统集成了丰富的功能应用，在HUD抬头显示系统的辅助之下，进一步提升了用户在行驶过程中的专注度以及安全性，从而达到科技共情的目的。

总结：

其实任何一款车型的诞生，任何一个品牌的发展，其背后都脱离不了诞生之初的理念。而皇冠陆放以皇冠为故事背景，以陆巡为基因注入，很好地诠释了这款车型想要延续的发展理念。以皇冠为背景，它从来都不是一款纯粹定位在豪华领域的车型，但其中许多带有正面意义的标签，以及其承载的豪华光环，都是用户所赋予的。而这是一种实力的象征，包括陆巡所具备的越野基因也一样，所以当一款地集成了皇冠和陆巡优势的车型出现在我们面前时，皇冠陆放也就理之当然的承袭着那份热衷和喜爱。