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三好博越 好看 好开 好智能!

吉利博越Pro的前脸采用了非常丰富的线条组合,符合时代潮流。新车的前包围也经过重新设计。车头部分,PRO的设计显得更加有层次感。

内饰部分,Pro采用了全新的设计,全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏的加入,提升了PRO的科技感。中控台采用了包围式布局,驾驶员的侧面设计使车主易于操控。在内饰的用料、做工方面,Pro也有着很好的体验,中控台采用了大面积软性材质包裹。

在挡把周围控制区域,PRO手动挡车型与自动挡版本的区别非常小。这个配置比起同类的车型,配置肯定是要高很多的。此时,同级领先的L2级自动驾驶系统,以及能够语音互联的智能车机,都让PRO更具智慧。

当然,这是因为Pro抓住了国人喜欢空间宽裕的特点,以及PRO把尺寸偏小的优点放大了些,并且PRO的工艺做工也很扎实。当全家人出去旅行或者郊游时,PRO基本都能全家齐出担当,第二排乘坐宽松,老人小孩在后排也能得到伸展放松。车辆内部的储物空间中规中矩,基本够用。

动力系统部分,Pro采用了1.8TD+7DCT动力组合。而另一套1.8TD发动机则是6挡手动变速箱,大功率120千瓦(163马力),峰值扭矩为300N。不久前PRO在仙女山重现了雷克萨斯经典的香槟塔挑战,在怠速情况下,PRO发动机转速提高至5000转。

主、被动安全配置典范 PRO跟危险说NO。而在配置上,全系ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、一键启动等功能,配置也不输哈弗H6。在突遇前车减速或急停的情况下,该系统会在距离碰撞前1.5s进行点刹报警,在必要时自动刹车直到完全刹停。

在蛇形穿桩与“8”字弯科目,PRO更是展现了精准的转向,稳定的车身侧倾支撑力,和优美的过弯姿态。这里必须重点夸奖下PRO的底盘表现。这样出色的驾控表现,不论是在城市道路,或是崎岖山路弯道等各种颠簸路面,都能轻松面对,让驾乘者更加从容面对。


标签: 博越

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